鞋面
KD9采用Flyknit鞋面,这也是杜兰特的签名鞋首次使用Flyknit材质的鞋面,据称是因为杜兰特穿过Flyknit鞋面的跑鞋,所以在参与设计时提出新鞋也要使用这种材料。
Flyknit材料主要出现在KD9的前半部分鞋面上,凹凸的蜂窝状花纹很像足球鞋Magista鞋面的放大版。虽然是Flyknit材料,但KD9的鞋面并不像跑鞋一样轻柔,因为编织鞋面下还有一层尼龙鞋面,所以鞋面整体强度很高,完全不用担心激烈运动下的保护性。穿上这双KD9你就会感受到它的轻质与灵活。在刚穿上这双鞋的时候,你会感觉脚面被鞋面带来牢牢的贴合感,这种满满的包裹贴合感会使你在实战中感觉信心十足。
鞋面前半部分采用的是蜂窝状的Flyknit材料,与鞋底的蜂窝纹路遥相呼应。后半部分采用的是类似网面的材质,配合鞋跟内部隐藏的TPU,对后跟起到了很好的固定作用。
这双KD9采用的是无鞋舌的一体化鞋面设计,鞋舌与鞋身连为一体,有鞋友反映在专柜试穿是会很难穿进去。我第一次穿上的确感觉鞋面有些贴脚面,但是一场实战下来,发现KD9带给我的是更多的紧致包裹感而不是压力感。KD9鞋面良好的包裹性使得即使不系鞋带,鞋子都可以稳稳地固定在脚上。
缓震
KD9中底采用了全掌新型可视化纤维ZOOM AIR缓震材料。不同于此前使用全掌可视Zoom气垫,KD9的Zoom气垫在前掌部分采用了分体设计,用一道凹槽将气垫分割开来,中间用一根导管连接,这个设计确实让我感觉眼前一亮。这样的设计很大程度上提升了鞋底的灵活性,让前掌弯折更加的自如发力更加的容易,解决了一整片式的Zoom气垫灵活性不够的问题。
抽掉鞋垫,可以看到鞋底还附着了一层弹力海绵,这无疑也对鞋底的缓震起到了一定的加成作用。
初次穿上,走起路来你就能感觉到这双KD9先进的缓震科技给脚底带来的舒适感。完全不需要所谓的“踩开气垫”才能感到气垫的缓震。
这款全新ZOOM AIR气垫,前后掌有着6mm的落差(前掌10mm,后掌16mm),使得气垫在实战中表现的更为灵活,在经历了三年的研发后,最终成了KD9当家缓震科技。
防侧翻
KD9没有特意的为鞋子添加防侧翻的设计,但是这并不影响KD9在实战中防侧翻的能力。良好的中底配置使得KD9在实战中发生侧滑时,鞋面,鞋底不会因为急停而产生较大的形变。
抓地力
KD9鞋底花纹同为蜂巢形状设计,与Flyknit鞋面上的纹路相呼应,实际穿着中抓地力着实不错。鞋底还隐藏了KD以及ZOOM字样的纹路。在实战中无论是急停,变向还是启动,都能感受到鞋底与地面接触后带来的良好的反馈,使得在实战中做各种动作都可以游刃有余。
KD系列签名鞋,经历了9代的洗礼,九九归一,回到原点,从新出发。KD9可谓是杜兰特9代以来最强战靴,相信选择KD9一定不会让你失望。