耐克Kobe9 EM篮球鞋实战测评

整体：8.5分
科九鞋面是编织的，相较于前几代，配色更丰富(骚气)，鞋形更流畅，就拿这双李小龙说，虽然只是简单的黑黄，却十分耐看，实战以外很适合出街压马路。露娜缓震响应很明显，xdr大底延长了寿命，编织的鞋面透气性比较好，低帮的设置使得启动毫不拖泥带水，美中不足的是，两侧的TPU相较于碳板保护性欠缺。



缓震：8分
Kobe9 EM中底的一整块露娜鞋垫厚度很足，前掌的切槽融入了free的理念。起跳和下落时有明显的回弹，基本没有震感，膝盖也不会疼，但是，对露娜又了解或是体验的亲们应该会预知到—露娜时间长了会变硬，这是露娜相较于其他科技最致命的—寿命短，然而露娜优点足以掩盖缺点，相较于zoom，露娜缓震明显，无需磨合，长时间连续走路或实战脚的酸痛感不强，鞋垫上的小颗粒增加了鞋垫与脚的摩擦力，使鞋不易滑动，所以建议要穿厚一点的袜子，不然小颗粒会很硌。

耐磨：7分
唉，说到科九到十一的外底耐磨性都是泪啊，确实是差劲。不过李小龙配色还多亏有个xdr，延长了鞋的寿命，虽说和普通的就耐磨了一点点，但是已经很满足了，所以这一点让人失望，只能拿到平均分6分，所以科九十十一最好在内场木地板打，最差也得个塑胶吧。



抓地力：9.5分
Kobe9 EM抓地力确实是科比系列引以为傲的一个方面，科九的外底是独特新颖的“脚掌纹”(实在不知道怎么形容)，抓地力简直完美,在干净的木地板上，不论急停，变向，脚都会牢牢地抓在地上，塑胶上也很出众，不过0.5分扣哪里了呢？嘿嘿嘿，我发现科9，10，11抓地力虽然接近于完美，但是瑕疵也很明显—场地上灰尘石子多的时候抓地力明显下降(而且黑色大底粘灰明显啊ww)这也是为什么建议打内场。

透气性：5.5分
这是很让人失望的一点了，看起来编织的鞋面透气性应该是绝佳，可是作死的钩子在kobe9里加了一层比较硬的内靴，就跟不透气没什么区别，穿了一天脚都捂烫了，但是钩子用心良苦也可以理解，毕竟如果不加这层比较硬的内靴，鞋面就只有一层布料，支撑性就和跑鞋一样了，更容易崴脚，所以加内靴也不是没有道理的。

保护性：6分
作为低帮球鞋，用保护性确实换取了高帮球鞋没有的灵活，但是我认为保护性也尤为重要，kobe9 em两侧用的貌似是tpu稳定而没有碳板，这就大大减少了保护性，增加了崴脚的几率，不过kobe9在突破时的灵活还是可圈可点的。

包裹性：9分
只要选对鞋码，系好鞋带，kobe9的包裹性绝对让你眼前一亮，脚置身于鞋中仿佛在定制的“手套”里，牢牢包裹住双脚，启动毫不拖泥带水，两侧的动态飞线也是在保证了包裹性的同是增加了灵活性，变向急停得心应手。

实战：8.5分
对于突破得分几近狂热的人十分适合kobe系列，这双kobe9在跑动，起跳时，露娜中底可以给我们最完美的缓震，就像一台源源不断提供动力的动力机，在长时间的高强度运动中，双脚的酸痛感会远远低于搭载zoom air的球鞋，而且zoom太软，要启动就必须先踩扁气垫，减缓了启动速度，露娜相较于这点有很强的优越性，这点十分适合实战。还有神奇的大底，超强的抓地力，变向，急停，晃人得心应手如有神助，轻微在地上摩擦都会有“zer zer”的声音，可见起抓地力之强悍，这也是kobe9的一大优越。还有低帮的设置与超强包裹性的完美结合，启动过人毫不拖泥带水，鞋身十分轻巧，各种晃人动作也如流水般顺畅，高帮球鞋在这点上就不那么好了，放低重心突破时，会对脚踝有很大的阻碍，导致动作不够干脆利落；还有动态飞线与编织鞋面的结合，体现出了低帮球鞋特有的灵活性，这对于过人帮助也是很大；不过美中不足的是，以kobe系列为代表的低帮球鞋的通病—保护性差,tpu也挽救了一些保护性，鞋头两侧的突起也可以防侧翻，我倒是很喜欢低帮球鞋，突破的时候很舒服。

总的来说，kobe9 em是一双实战尤物，优点掩盖了瑕疵，也不愧对科比的地位，现在科九，十价格也将下来了，建议有些喜欢科比，享受突破的球友可以选择，确实不错。

性价比：7分
当时kobe9的发售价格对于平民百姓来说也是居高不下，看似与价格不相符的材质，科技，还有仅有3mm的外底，也让很多人犹豫不决，但是，现在某些配色价格降下来了，作为一双实战尤物，八九百的价格也不算太高，所以性价比也比刚发售时增加不少，但确实也是没有欧文，hyperdunk之类的中端球鞋性价比高，所以7分已经很合适了，喜欢科比的人，kobe9值得你拥有。