前言:耐克KD6,采用一体化无缝HYPERFUSE结构,动态飞线(DYNAMIC FLYWIRE)技术与超薄双层鞋面及全新鞋舌结构的组合,为双脚提供绝佳的包裹性和合脚感,更将脚部在鞋内的不必要滑动减至最低,令你如光速般在球场上移动转向。橡胶外底刻有经数据分析设计的六边形抓地纹路,可为比赛提供抓地力。
外观设计:8分
KD VI的外观设计可以说是特点鲜明,简单的线条,清爽的配色,在炎炎夏日赚来不少眼球。而刚才前面也提到,正是因为大胆的设计,也让许多人无法接受KD VI的外观。对于这个问题只能各说各话,我本人一开始对于KD VI的外观并不感冒,可穿的时间长了,慢慢觉得挺顺眼的,所以给个8分。
舒适度:6分
这里大家不要吃惊这个低分。首先要肯定KD VI的中底,前ZOOM+后MAX的配置久经考验,而且这双鞋的前掌ZOOM脚感甚佳。大家会问了,为什么这么柔软的脚感怎么还这么低分呢?因为如果不考虑中底的话我会给4分的。
KD VI由于设计导致的包裹感很成问题,脚掌左右两侧基本无鞋面的贴合,很空洞。在夏天运动中我们很关心的透气性,由于全部的塑料鞋面而感到十分闷热,每到局间休息都要脱鞋透气,鞋舌上虽然使用了fuse鞋面技术,可杯水车薪,基本没作用。 除了上述这些硬伤之外,还有一点需要大家注意。
在一次外场对抗比较激烈的比赛之后,我的左脚小指被磨破。之前一直感觉前脚掌有些紧并没在意,这次由于是比赛,经历过于集中,回到家才发现。在这之后的一次实战中,由于只是半场对抗,并没有出现磨破的现象。
总结起来,应该是个人脚型原因和偶然因素的结果,不过如果哪位朋友前脚掌较宽的话,也需要慎重选择这款鞋。
缓震表现:9分
KD系列一直被鞋迷奉为实战佳品,很大程度上依靠的是出色的中底搭配。全部的PHYLON中底包裹上ZOOM和MAX气垫,这样的搭配在保证前掌迅速反馈的同时,也可以令每一次落地踏踏实实。
保护性:6分
KD VI的低帮设计,实在让人不敢在保护性上给高分。虽然鞋面融入了Flywire技术,但对双脚包裹的缺失可不是靠飞线能挽回的,好在鞋带系统足够稳固。
这里要多说一句鞋带系统,虽然所谓鞋带孔看似羸弱,串一次鞋带也是费了九牛二虎之力,可是鞋带本身足够稳固,我在实战中和日常竟没有一次松脱。KD VI的中底稳定性也表现不错,当然以本人的体重也不太容易让鞋底扭转。
鞋底:8分
KD VI的外底纹路全新设计,抓地力出色,在折返跑训练中急停时很可靠。外底材料是软质的橡胶,耐磨程度一般,如图。如果长期外场的话,再考虑到后掌开窗的MAX气垫,实战的寿命堪忧。
重量:9分
由于中底的配置,KD VI在重量上势必达不到KB8的级别,但是简洁的设计,再加上大面积的一层塑料鞋面,较之前一代,在重量方面还是有了长足的进步。但本人并不对这种进步持乐观态度,毕竟这种重量的降低是牺牲了包裹性得来的。
性价比:8分
KD系列一直以亲民的价格在市场中占有一席之地,虽然现在节节高升的售价慢慢远离了Durant最初的愿望,但相比各种让我们不能直视的定价,KD VI的1099多少不是那么夸张。况且各种商家的折扣紧跟上市的脚步,让喜欢KD VI的鞋迷并没有等太长时间,700左右的价格相信还有下探的空间。
总结:耐克KD6,作为
nike三大巨星新款球鞋的第一弹,就这样呈现在我们面前了,它颠覆性的设计让我们津津乐道,无论是戏谑还是期待。但我认为这种颠覆有些过头了,一直很受欢迎的这个系列,希望不要因为这种颠覆而沦为实战中的鸡肋。而广大的鞋迷,也希望不要因为过多的非议而左右了自己的选择。鞋,还是穿在脚上的。