Jordan Super.Fly 4篮球鞋实战测评

外观：6分
经历了SF1-4的演化，SF4的外观应该是最简洁的一双，既不像勒布朗的球鞋外面有那么多华丽的“Posite铠甲”修饰，也不像杜兰特鞋子“剑齿虎”一般的装饰，更没有国产鞋子霍华德的“鳞片”或者WoW系列那么多设计“玩味”，除了脚后跟那一块带有Jumpman标志的TPU，完全没有任何的装饰。干净利落简洁明了的修长鞋身，没有了修饰，特别的轻快，如果你是个外貌协会，估计很难对这双鞋子产生喜爱之情，只能靠配色拯救了。



缓震：8.5-9分
继续追寻AJ正代的一如既往的前后掌分离式设计，2015年Jordan Bround的新科技Flightspeed大大增强了中底的弹性，使前掌的分气室Zoom Air的效果好到爆棚，也进一步加强了中底的反馈效果，而前后掌分离式设计让缓震和启动得到了极好的搭配，足弓处的TPU在支撑方面锦上添花，不管是变相强突还是急停，游刃有余。

包裹性：8.5分
看似毫无修饰和简洁的外观下，有着出乎意料的包裹性。修长的鞋身(胖脚建议大半码)能够将脚很好的固定住，前掌部分内靴的设计让脚在鞋子里被固定的很稳，跑起来完全不会出现不跟脚这种现象，脚后跟的大块TPU提供了良好的支撑和对脚后跟的出色稳定。

保护性：7-7.5分
尽管是一双中高帮篮球球鞋，发售价格也在千元之上，对于保护性的措施相对来说看起来是此鞋子的缺点之一。首先，与SF2相比，SF4鞋帮的厚度也就顶多是前者的1/3，非常的薄。尽管脚后跟和足弓处分别设计了大块的TPU来增强支撑和保护，但对于在球场上高强度跑动和对抗的球员来说，多少有点鸡肋。而真实战上场，其保护性也并非表面上看起来那么的薄弱，也许我们并非像格里芬那些肌肉棒子吧，鞋带系紧，或者带一个护踝，搭配出色的包裹，驾驭不难。所以给了中规中矩的7-7.5分。



抓地力：8.5分
首先要肯定大面积人字纹是最适合实战的设计，不管是在室内塑胶地板还是木地板，亦或者是外场塑胶和水泥地，即使地面有灰尘，比一般中高端鞋更密集的人字纹和nike独有的偏粘性的水晶胶质鞋底，在与地板摩擦出悦耳的“刹车”声音下，完美驾驭。但是。但是。但是。重要的但是至少要说三遍。在内场塑胶和木地板打球时要注意，个人见解，由于并非全掌人字纹(外圈是一圈螺旋式的圆圈纹路，难道是为了美观。不止一人反应，当地板上有汗水或者液体时，一旦踩上，极容易出现打滑甚至摔倒的情况。所以说，在干燥的地面上，8.5分以上毫不为过，至于潮湿和有汗的内场，算是个设计漏洞吧，只能给5分。

耐磨性：6.5-7分
只在外场水泥地实战过一次，强度不是很大，再加上我所测评的该鞋非XDR版本，鞋底轻微磨损，此后一直转战塑胶和木地板。这么说大家都明白了吧。非水泥外场的话该鞋的鞋底还是可以经得起考验的。毕竟该鞋的最初定义便是“高端实战鞋”。



透气性：7-7.5分
SF系列的鞋子至今不管是正常版本还是季后赛的PO版本，至今未曾搭载过Nike当家的Flynite和Jordan Brand的新科技FlightPlate这些编织型鞋面，也许跟球鞋的售价与设计定位有关吧，一直使用fuse鞋面，尽管重量轻便，但在追求轻便和透气性并行的当下，此鞋的透气性只能是中规中矩啦。