隐含在内的避震魅力
Melo M11给我最大的记忆点仍然停留在 FLIGHTPLATE 与 Zoom Air 的搭配。很多人不解为何这此仅在前脚掌放置气垫,但就上脚后的感受而言,深深体会到本次调校的原因。因为人的脚掌运作关系,当我们在切入,急停与冲刺时,多半不自觉的会以前脚掌先著地的方式进行。因此,再踏下去的瞬间很明显可以感受到 Zoom Air 给予的回馈,让我有著更多的能量去启动下一个动作。
至于后脚跟呢?少了气垫的辅助个人认为只是型式上的差异,基本并不会因此影响到整体的脚感。反倒如同先前曾提到的,因为这次的调整使得整个感受更为均衡。
FLIGHTPLATE与Zoom Air 的效用在连续两代都有明显的感受。相当期待下一代 Jordan Brand 是否还会更为惊人。
整体强化的包覆性能
在原先的测试中仅将鞋带绑至倒数第二格,跑动过程中感觉到脚踝的松弛。而在下一场绑至最高点后,感受完全改善。Melo M11的鞋身结构大致上可分为白色的合成皮革部分与脚踝黑色的后跟填充结构,Jordan Melo M11因为材质缘故,在实战后均会留下痕跡。而合成皮革前掌部分看似宽版,原尺寸上脚后并不会造成移动与撞脚趾的情形。以往我为了避免脚趾瘀青都会穿著两双厚袜,但这回只要著用一双厚袜即可。
这次的后跟填充除了外观上融入了多个‘M’字设计外,包含鞋身与阿基里斯腱衬垫都有适时给予帮助。首先黑色部位包覆了整个脚踝,在测试期间因为有不小心踩到他人的脚而险些翻船,也都因为它而将伤害降低。至于鞋舌的话,回顾过去可以发现 Melo 的鞋款多半以薄状鞋舌为主,实际的功能为能更贴合脚踝前段,一方面也能帮助固定双脚,再加上后跟的衬垫,三位一体,强化包覆能力。
意外的收获:抓地力
当我专心体验完Melo M11的避震后,赫然才想到场地夹杂着一些灰尘,翻至鞋底后果不其然的脏,但回顾整场测试中并没有感觉到任何滑动。原以为在结合过多Melo个人特色的鞋底纹路会无法提供适量的功效,反倒在结束后它似乎诉说著 ‘我的抓地力其实不错的感受,颇有意外收获的感觉。
总结
整体性能我会将Melo M11评定为一双你光试穿可能还体验不出它性能诉求的鞋款。因此我强烈建议,如果有想购买的朋友务必在试穿且店家允许的情况下,利用各种动作多加体验它。
:Zoom Air的明显感受依然是这回的关注重点,但请不要以我其他没什麼看头。包覆,支撑,舒适度以及出乎意料之外的抓地力都会在实战一场两场后慢慢浮现。总结来说,我会认为Melo M11是一双很有内涵的球鞋,至于实际情况如何,就等各位亲自体验咯。而从去年开始 Melo 系列都会使用Jordan Brand正代系列的科技,在较低的价格的情形下能体验最新的科技,何乐而不为呢?Melo M11代表一个新的开端,期待后续之作能持续启航。