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轻质鞋面:耐克Air Max+ 2013深度测评

2019-01-12 16:27:57  阅读[319]
导读:耐克Air Max+ 2013,鞋面科技中运用Dyanmic Flywire,不同于普通Flywire的动态飞线,与鞋带相连接的动态飞线,发挥其线性材质的特性,对双脚进行有效的固定,相比普通Flywire可以更加贴合脚面曲线。后跟大面积硬质TPU模块的使用,在稳定性上有了很不错的保证,我在跑步中主要集中于石板路面,柏油路面以及少量的木板路面,应对不同的路面环境来自Nike Air Max+ 2013的稳定性表现绝对值得称赞。
起始于1987年的经典系列,对于它的定义已经远远大于一双跑鞋。新的一年Nike Air Max+ 2013以见证者的身份诞生,将 Air Max 系列的传统进行了再次延续。从诞生的一刻起书写属于Nike Air Max+ 2013的全新篇章,延续传统的新鲜血液注定让奔跑的起点有了新的目标,今天我就穿上这双荧光绿色的 Nike Air Max+ 2013 带您一同探索其中的奥秘。

轻质鞋面:Nike Air Max+ 2013深度测评图1

我拿到 Nike Air Max+ 2013 的第一印象绝对是惊讶于它的气垫容量,相比以往产品大得有些过分,甚至可以用凶猛来形容它的气垫外观。正是气垫容量的增加,所以这双 Nike Air Max+ 2013 拿在手中的可能会忽略了它轻质的本身,而更多的是潜意识中对它重量的增加,Nike Air Max+ 2013 的大容量气垫带来的饱满感受十分诱人,它鞋面科技就轻质的理念依旧发挥的出色,抹平了凶猛气垫所带来的“心里重量”我将穿上这双 Nike Air Max+ 2013 进行大约 1 小时左右的匀速长距离跑步,来完成今天的测评。

来自脚下的“凶猛”
早已对拥有大容量气垫的 Nike Air Max+ 2013 充满好奇感,想象中的脚感应该已经足够奢华,我上脚之后,系紧鞋带进行简单的下压感受一下 Max Air 气垫的魅力,可以说比想象中的还要完美。相比上一代来说 Nike Air Max+ 2013 的气垫容量进行了增容,容量在原有基础上增加了百分之二十。最大幅度的增加了舒适度,虽然现在室外气温有所回升,但依然较低,在这样的环境下 Nike Air Max+ 2013 大面积的气垫仍然可以提供一个良好的舒适度,在长距离的跑步过程中,Nike Air Max+ 2013 是非常灵活的,原因就在于设计中将气垫的管壁做到了最薄,提升灵活性,让奔跑过程变得更为轻盈。

轻质鞋面:Nike Air Max+ 2013深度测评图2

轻质鞋面 初次的携手并肩
着眼于Nike Air Max+ 2013的鞋面设计,云集Nike品牌的当家鞋面科技,用Hyperfuse “三明治”网布与Dyanmic Flywire动态飞线进行了完美的结合。它们的结合在轻质的理念上达到了很高的境界,降低跑鞋鞋面厚度,降低自身重量,并在同时提供一个出色的包裹感,和同样出色的透气性能。总体而言首次在Air Max跑鞋上携手展现的Hyperfuse与Dyanmic Flywire发挥的十分出色。

稳定性的画龙点睛
值得一提的是,在Nike Air Max+ 2013鞋面科技中运用的Dyanmic Flywire是不同于普通Flywire的动态飞线。与鞋带相连接的动态飞线,发挥其线性材质的特性,对双脚进行有效的固定,相比普通Flywire可以更加贴合脚面曲线。搭配Nike Air Max+ 2013后跟大面积硬质TPU模块的使用,在稳定性上有了很不错的保证,我在跑步中主要集中于石板路面,柏油路面以及少量的木板路面,应对不同的路面环境来自Nike Air Max+ 2013的稳定性表现绝对值得称赞。

轻质鞋面:Nike Air Max+ 2013深度测评图3

作为新一年度最具亮点的产品之一,巨大容量的Max Air气垫绝对是吸引目光的一大因素。了解一下Air Max系列二十多年的发展历程,一个体系的建立,一个庞大家族的形成。不断涌现着富含科技的跑鞋产品,协助每一位热爱跑步的朋友们完成各自的目标,经过了近1个小时的跑动,除了体力消耗带来的疲惫以外,脚部,膝盖并没有多余的不适,纵观这双Nike Air Max+ 2013来自它的感受实属上乘。