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[性能测评]耐克飞马36值得入手么

2021-06-14 15:32:37  阅读[2352]
导读:耐克飞马36,稳定性做的中规中矩,鞋底没有抗扭转系统及足弓没有硬质材料对于严重过度内旋的跑者不太友好。大底是耐克经典的华夫格六边形设计增加与地面的摩擦力,在190km后只是在后脚跟外侧的凸起磨平,其他部位只有轻微的磨损,耐磨性表现还是不错的。
稳定性
飞马36没有在足弓处使用常用的足底稳定抗扭转系统应该是基于轻量化的考虑,这是稍显不足的地方,但是在平时操场或公路路跑的话也够了;它在脚后跟处一圈都内置了TPU补强片,也就是硬质塑料,用于固定脚踝,Flywire的飞线设计也能让鞋面更好的固定脚部,包裹感做的还是不错的。

总结起来,稳定性做的中规中矩,鞋底没有抗扭转系统及足弓没有硬质材料对于严重过度内旋的跑者不太友好。

[性能测评]耐克飞马36值得入手么图1

缓冲性
飞马36在中底使用了Cushion泡棉,也就是一种EVA发泡材料,只是在鞋跟和前掌搭载了耐克著名的Zoom Air气垫,我是143斤的体重,190km跑下来缓冲性和GT2000感觉差不多。中底上也能明显的看到泡棉被反复挤压后的折痕。

缓冲说不上优秀,但是也足够了。

耐磨性和重量表现
耐磨性:飞马36大底是耐克经典的华夫格六边形设计增加与地面的摩擦力,在190km后可以看出只是在后脚跟外侧的凸起磨平,其他部位只有轻微的磨损,穿个七八百公里应该没有问题,我在B站上看一些跑鞋博主有说用飞马36穿1000km以上的,虽然说没有亚瑟士的AHAR橡胶耐磨,但是表现也还是不错的。

[性能测评]耐克飞马36值得入手么图2

重量表现:44.5码的单只重量272g,对比亚瑟士动则300g以上的重量在慢跑鞋里还算不错了,这也是由于它在足底稳定系统做的牺牲以及透气网面的轻量化。

透气性和外观
透气网面的设计相当一部分增加了一定的透气性,但是在透气网面的里面为了增加包裹性还加了一层内衬,我在夏天30度左右10km跑的过程中能稍微感觉有点空气的流动通过网面到鞋内部,总体来说还算及格。

鞋头和鞋跟的翘起船型设计增加了一定的颜值,如果是白色的话个人感觉会更加漂亮,我买的灰色算是中规中矩的颜色,个人还是喜欢比较骚气一些的配色。