包裹性:8.5
因为这双球鞋填充厚实且丰富,全掌内靴的设计,鞋舌区域和后跟处都有加厚处理,再加上鞋头内侧还有具有缓冲作用的小设计,使得你刚穿这双球鞋的时候不好穿进去。
而当你穿上这双球鞋,鞋面很极致的贴合感,再加上脚背处和后跟处充实感,你会觉得这双球鞋的包裹真心不错。然后我们系紧鞋带后,鞋帮处能够牢牢地锁住你地双脚,虽然它是伪高帮,可是这样满满安全感的包裹,又有谁不爱呢。
在实战过程中,也确实如我预料。鞋带系紧后,球鞋几乎就和你的双脚融为一体,不会有丝毫的不跟脚感受,更不会出现鞋面松垮的现象。我认为这是非常棒的包裹感受。
不过还是有点小插曲的,实战久了,球鞋前掌会有一丢丢,就那么一丢丢不太贴合的感受,但是在我能接受的范围之内,所以我觉得无伤大雅。
整体就包裹性而言。我觉得可以给它8.5分,因为确实在300以下的价位内,能有这样包裹感受的球鞋不算很多。
缓震:7
其实球鞋刚上脚,中底是波澜不惊的。市售版的螺母鞋垫加云中底的配置,跟它的老爸,全天4一摸一样的配置。但是论脚感的话,差距还是蛮大的,整体缓震体验比较一般。
不过很奇怪,我更喜欢全天5的中底,也可以叫做裂变5的中底。这块中底呢,虽然舒适度一般,但它整体厚度更薄,重心更低,有更加良好的启动感和场地感。然后对于我而言,也刚好够用。但是这样的操作,注定劝退一大波大体重的消费者。
话说为啥,很多球鞋品牌对大体重不这么友好。喜欢归喜欢,但是这一次我还是得和大体重的球友们站统一战线。
稳定性:8
鞋面支撑性:球鞋前掌有整整环绕一圈的人造皮革加固,再加上全掌的内靴设计,在你系紧鞋带后。无论你是变向,还是急停跳投,鞋面都能稳固的贴合住你的脚面。我觉得这样的鞋面支撑是没有任何问题的。
中底抗扭转:透过外底可以很直观的看出中底是有TPU的存在,这块粉嫩的TPU不仅好看,强度也是不错。然后球鞋前掌有正常的加宽处理,中底也比较贴地,所以这点也是没有问题的。
综上所述,我觉得这双球鞋的稳定性是可以放心的,是安全的。
耐磨性:7
外底耐磨性只能用中规中矩来形容了,一周实战下来外底着力处出现了肉眼可见的磨损,但是磨损范围不算很大,不过水晶底能和水泥地战斗成这样子,已经是不错了。
球鞋外底纹路粗犷且深,而且还有其他配色是橡胶底,相信橡胶底会更加耐磨。
抓地力:7.5
外底抓地力地表现也是相当不错,当然我指的是水泥地和塑胶地,完全就是指哪打哪,丝毫不会拖泥带水,更不用说会不会打滑了,但是因为没有条件在木地板实战,所以给一个比较保守的分数吧。
透气性:4
透气性真的是这双球鞋的一大短板,咱们先不说实战中怎么样,就单单我穿这双球鞋去练车,2小时,球袜都快湿透啦。实战就更不用说了,不管你的脚装的是风扇还是空调,流汗不可避免的啦。不过它还是比威少一代,喷泡这种大暖炉好一些啦。我觉得它更适合春秋季节北方球友们的选择。
重量:7
41码的全天5单只重量在375克上下浮动10克左右,中等的重量吧,还是比较适合后卫的,这点可以给它7分。
总结
除了透气性堪忧以外,韦德全天5这双球鞋确实没有值得吐槽的地方了,而且它的包裹性能还相当出众,价格和配色也都还不错,我把这双球鞋推荐给中小体重的北方球友或者不是很在意透气性的球友。