AIR JORDAN ULTRA.FLY深度测评

Jimmy Bulter这季突出的表现或许是个因素令Jordan Brand为他推出首个的个人系列-Ultra.Fly。但别以为大家同样是Fly就误会了这是Super.Fly的后继版本(毕竟Ultra这个字眼是较Super来得强烈)，Ultra.Fly在设计和所针对的球员风格上与前者完全不同。如果说是后继版本，倒不如说是CP3.IX和Super.Fly的合体吧，因为Ultra.Fly拥有着两者的特征并引入新的Kurim科技为用家带来不一样的体验。



足踝支撑与灵活度：80分
有别于使用Flight Web Fit System为双脚提供支撑保护；Ultra.Fly引入新的Kurim科技，并把物料遍布整双球鞋，提供较Flight Web更全面的保护。而且Kurim物料比较软及坚韧，在各方向的移动时，用家会感受到Kurim强烈的包覆感，同时物料的柔韧性亦有助提升灵活性。另外，Ultra.Fly的鞋身高度与Super.Fly相约，提供不错的保护性与一份安心感。

可是鞋面尽管有Kurim的全面保护，但我却认为后脚位置的稳定度有美中不足的地方。Ultra.Fly的鞋笼没有填充物，又缺少了外置的TPU稳定器来加强稳定性，所以在跑动时会特别感觉到双脚较后的部份有不稳定的情况。就算把鞋带绑紧，不稳的情况都未有明显改善，这方面用家要注意一下。

舒适度与避震功能：90分
上部分提到的Kurim物料的特质，充当着第二层的皮肤来包裹着你的双脚，在走动时Kurim物料没有对脚背造成压逼感，这种舒适感是我在着用Super.Fly和CP3系列未有体会过的，值得一赞。

至于在中底的部份，Ultra.Fly采用与CP3.IX一样的9室Zoom单元来兼顾全方位移动时的缓震需要。但经过一轮实着之后，我认为两者的配置虽然相同，但感觉却不太一样，特别是在回馈感的一环。在最初的测试之中，或许是Ultra.Fly外底的橡胶质比较硬的关系，我并未感到那Zoom单元有着CP3.IX一样的回馈感，即使着用数次之后，Ultra.Fly单元的回馈感依然不明显。

另外，Ultra.Fly的后脚跟部分采用较Super.Fly系列更厚更大面积的Phylon缓震物料，在着地时没有像Super.Fly那种硬着陆的感觉，缓震反应亦较出色，效果出乎我意料。

耐用度与抓地力：80分
Ultra.Fly虽然采用了较适合室内场使用的透明外底，但这双球鞋即使在室外场着用，亦有一定的耐用程度，这有赖于偏硬的外底橡胶质所致。而鞋面的Kurim物料耐磨程度很高，比起单以TPU薄涂层来保护鞋头的效果更佳。即使在激烈的篮底攻防战中被人践踏了鞋头的部份，Kurim物料亦未见明显「伤痕」，可说是对着重外观的用家的福音。

而外底的纹路方面，Ultra.Fly采用类似Super.Fly系列常用的波浪纹，但碍于纹路的间隙较幼少，灰尘和沙石等很容易就会卡在纹路之间而影响抓地表现，我建议把Ultra.Fly留在室内著用。要是在室外使用的话，用家要注意先清洗好鞋底的灰尘，以免影响抓地力。

透气度：95分
Ultra.Fly的鞋面主要以网布及Kurim物料组成，透气程度是在近期的Jordan Brand球鞋表现中少有的好。网布材质本身都比较透气，加上Kurim的独特设计都留下了大量的气孔以增强透气程度。我连续着用两小时都未见局促，表现良好。

外观：95分
Kurim物料除了在支撑保护上对Ultra.Fly起了重大的作用外，亦为其外观上增添了一些独特的气质。那鞋面的花纹是取材于佐敦的「Black Cat」绰号，设计细腻之余又具有耐磨特质和透气的作用。作为用家的我，那份设计者的用心我是感受到的。而Ultra.Fly的后脚跟位置放置了大大的Jumpman标志，十分醒目。

另外，受惠于中高筒的设计，Ultra.Fly在Off court上也有不错的造形搭配；而配色方面，暂时只有三种配色，例如是我手上湖水绿色，亦有比较平凡的黑白色或公牛队的黑红配色。在近期的Jordan Brand Classic活动上，我亦留意到Ultra.Fly有更具杀气的配色，对于一双场上场外都适合穿着的球鞋来说，多推出一些另类的配色也不错。

总分：88分
总的来说，作为一双新加入的Jordan Brand代言球鞋，Ultra.Fly不但拥有着各双兄弟球鞋的特质，例如是来自CP3.IX的9室气垫，抑或是Super.Fly的鞋型和鞋底纹路，它亦同时加入新的Kurim物料来取代以往的Flight Web作为主要的支撑保护，唯独在抓地力和双脚稳定度方面有待改善，我期待Ultra.Fly有更全面的表现。