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耐克Air Flightposite试穿测评

2018-12-13 19:31:03  阅读[1273]
导读:耐克Air Flightposite,并没有使用传统的鞋底设计,其鞋帮根本上是与外底相融合的,这使脚能更加的贴近地面,并使穿着者拥有良好的穿着感受,使其更好的感受场地。这种增大的接触面积给球员在增加稳定性和反应能力方面提供了双重的好处,使其从地板回馈方面比传统的鞋款更加的迅速。
1999年初发售的Air Flightposite是NIKE第二次应用“一次成型”技术的产品。数年年以后,它仍然象征着运动鞋设计,材料以及科技运用方面的地位。

Nike Air Flightposite是之一NIKE一长串备受争议的鞋款中最有争议的。1999年发售的这双鞋是NIKE第二代使用“一次成型”技术的成果。

当评论Flightposite这双鞋时,没有任何一件事情处于中间的立场,人们要不是绝对喜欢就是绝对讨厌这双鞋。《时代》周刊甚至将Air Flightposite评为1999年最差的设计。

Nike Air Flightposite试穿测评

Nike Air Flightposite,将漂亮的鞋帮设计与外底的设计有机的结合到了一起,但漂亮的外底设计不单单是为了外表,前掌弯曲的凹槽,鞋面上深深的线路,在你需要它弯曲的时候恰恰会变得柔韧,有弹性。

那些人一般嘲笑这双鞋的焦点主要集中在这双鞋的外观上,因为这双鞋的外观是那么的另类。NIKE设计师Foamposite One/Pro和Flightposite的设计者Eric Avar是这样描述这双鞋的概念的:我们设计的初衷是基于足浴时围绕在脚周围的模子。我们想它是人足部天然的延伸,非常有机非常符合解剖学,尽可能的贴合足部。

如果那些持品评态度的人抽空去实际试穿一下这双鞋,他们会发现Flightposite远比仅仅是看它看起来要好的多。“一次成型”材料是由一种仅有2毫米厚的聚氨酯根据穿着者的脚型铸模而成的。这种材料与全长的innersleeve动态贴合内靴可以紧贴足部的外形轮廓,加上一个拉链动态贴合鞋带盖子,其包裹性绝对要远远超过之后上市的其它没有使用“一次成型"技术的鞋款。

其他坚持己见的人反映,Flightposite离地的距离太低了。Flightposite这双鞋并没有使用传统的鞋底设计,其鞋帮根本上是与外底相融合的,这使脚能更加的贴近地面,并使穿着者拥有良好的穿着感受,使其更好的感受场地。这种增大的接触面积给球员在增加稳定性和反应能力方面提供了双重的好处,使其从地板回馈方面比传统的鞋款更加的迅速。

回到设计方面,完全不同于以往,带有有机外形要素的异类Flightposite,是用来炫的,就像NIKE所把它归类的一样,颜色变幻,纷繁的配色和与众不同的材料。第一个发售的主配色,是金色,银色与黑色的组合。鞋上金色的部分会根据角度的不同呈现出从紫色到绿色的变化,这种变幻技术被使用在了除炭黑色(鞋帮看起来像碳素纤维)外的所有配色的Flightposite上,这或许是极致了。

事实就是这样,如果你要找一双在球场上拥有如同一双手套一样包裹性,非常的个性,并且回带来很高回头率的球鞋,Air Flightposite就是你的选择。可能你已经买不到了元年的产品,但你可以找一找2000年或2001年初的复刻款。