内线新规则:李宁全新FIVE系列测评

Five系列的logo，绝对李宁产品所有logo中最出色的一个，至少我认为是这样的。这话我在去年写这双鞋的时候就说过，现在也不会改变，我想将来也是。

其实我个人对Five系列了解并不是很多，或者直接点说对李宁的篮球鞋产品了解甚少，在平时也是不大多说的，但我从来没有否认过有些鞋款的出色，比如驭帅4，比如BD1，再比如这双09年Five系列中的内线款。

Five大概是在05年左右提出的，而早些年几乎李宁所有的高端篮球鞋都无一例外被划入了这个系列，像最早几代的驭帅，飞甲，霸鼎，甚至是某几款SHAQ，却造成了这一系列的混乱。

如果从一堆Five系列中找出5双，估计没几个人能分清楚它们是不是同一代的产品，对于普通的消费者而言，并不会有太大的影响，但对于一个品牌的经营，绝对是败笔。

所以，在09年度的Five系列作了比较大的调整，从外在的设计我们可以明显的看到，几双鞋的配色，细节等元素的统一，正应征了这次Five系列所谓“一脉相承”的内涵。



不过也有不尽如人意的地方，比如这次只推出了四双鞋，而不是传统的五双，而且淡化的位置，只是笼统的分为内线款和外线款。其实这个问题在去年北京的sneaker讲堂我就想问孙明旭先生来着，可惜没逮到机会。

如此看来，09年度的Five可谓是“功过相抵”，而在宣传上，也显然没有做足功课。说句非常实在的话，李宁在国产品牌中，有着一流的设计，一流的做工，却是三流的营销。有很高性价比的产品不去做导向，难道你指望着消费者自己费神非得去买你的产品吗？要知道就算是NIKE的篮球鞋，也不是什么不可替代品。

这双鞋在设计上确实给人耳目一新的感觉，从外观上你很难把它与一般观念中的内线鞋联系起来，简洁修身的鞋型，加上银绿色的装饰，显得很轻盈，而事实上这双鞋确实也不重，之前我有拿电子称称过，43码单只是458克，直观点来比较下:ZK4是330克，ZK1是460克，驭帅4是438克。当然我们不能简单地从重量上来定义它是否属于外线还是内线，但这双鞋在重量上的控制还的非常值得肯定的。

印刷TPU的设计理念就来源于树页的经脉，无论是视觉还是手感来说，着实让我对这鞋有点爱不释手的感觉，唯一的问题就是这种“薄如树叶”的TPU基本就丧失了稳定的作用，好在我对这玩意不是特别的“迷信”，除了个别鞋面用了“软趴趴”的材料的鞋子。即便一年后再看来这双鞋，感觉依旧如故，当然很大的一点是配色的功劳，从人的视觉上说，用了绿色的点缀确实的妙笔，小时候老师常教育，用眼久了就眺望下远处的绿色树木，是同样一个道理我想。



Arch-Cushion，一种拱减震装置的减震玩意，比较官方的解释的“当拱结构受到撞击压缩时，能通过拱结构的变形而消耗大量的撞击能量”。我的感觉就是一块TPU外加橡胶构成的一个三角形结构，安置在鞋侧面，起到了支撑和缓震的作用。说实在的，我这样的体重不太适合这类物理减震的科技，还是觉得有些生硬，还有一点就是厚度的增加确实影响了场地感。

既然说到科技，扯点与这双鞋关系不大的吧。不得不去提Bounse和Cushion，这算是李宁篮球产品中比较古老的两个技术了，如果我没记错的话，大概我还在上初中的时候，也就是七八年前就应该有了。不过也别太把两者的作用“神话”，无非就是减震材料，而这恰恰是减震科技中最不能直观感受到的，像Zoom为什么会有那么多人认，因为确实你踩下去会给你很直接的反馈。

而类似Bounse和Cushion，包括adiPRENE和adiPRENE+这样的缓震胶，这种感觉就不会那么明显了，从穿着的感受你只能去说软或者硬，而这往往是带有欺骗性的，你感觉软硬，舒适与否的第一来源，是鞋垫而不是这些缓震胶。

这一点我深有体会，最近穿BD1的次数相当多，但我用的鞋垫是Rejuven 8上带sole的那副，尽管BD1的鞋垫也有缓震胶，但在我看来还是不够，第一次穿真跟直接踩石板上一样，后来就想出了这么一个解决的办法。



因此，在减震一方面，其实还有很大的上升空间，干脆点多在鞋垫上下功夫也未尝不可。

细节上的处理更多的是代表着一种态度，作为某种意义上独立门派的第一代Five系列，尽管少了一些球星球队的元素，在细节设计上也就少了些许选择，不过这并不代表忽视了它，恰恰相反加入的一些元素，能让我们更好的记住它，并且，实用至上的理念也很好的被体现了出来。

以上三处是这次Five系列四双鞋的共同点，但比较遗憾的是以前在鞋舌内衬会有刺绣的logo并标明该鞋所属的位置，比如SF，PG等，但由于这次只分了内外款，这一不错的细节设计也一同消失了。

09年算得上是Five系列真正意义上的开始，四款鞋都给人很特别的感觉，也让我对10年度的Five系列很是期待，但到现在也没有什么消息说大概某一月上市，李宁的重点还是放在BD2和驭帅6上吧。既然去年开了一个好头，尽管有些失望的地方，但也给了后来者一个上升的空间(像驭帅4的太过成功让驭帅5在短时间内显得比较的尴尬了)，还是希望10年的Five系列能够如期推出，以一种继往开来的姿态。