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[测评报告]阿迪达斯N3xt L3v3l 2020值得入手么

2023-01-15 10:21:39  阅读[73]
导读:阿迪达斯N3xt L3v3l 2020,采用全掌LightStrike中底,一上脚的脚感是真的棒,软弹兼备,材质重量也是偏轻。不论是前掌时候的启动感,还是后掌落地时候的缓震感,都非常棒。仿天足的纹路设计加上水晶外底,在内场的抓地无懈可击,耐磨方面,中规中矩,防侧翻方面算不上翻车,但是对于这双鞋整体的出色性能来说是略显拉胯的。
鞋面
对比初代N3xt L3v3l,这双N3xt L3v3l 2020简直就是进行了一次完美的升级。虽然鞋面主要用到的还是PK的编织鞋面,同时在不同的位置用了不同的密度弹性来提升包裹,但是有几个小的改变是起到了非常明显的提升作用的。

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首先就是前掌两侧的皮革材质。这两块皮革材质在你侧向蹬地的时候会有一个非常明显的支撑感,它很好地连接起了鞋面和中底,让球鞋整体间的协作变得异常和谐,你的脚是不会再有飞出去的感觉了。而且这样的设计也保护了脚趾。

其次,侧墙的TPU从初代方方正正的梯形变成了这种异性且材质相对更软的橡胶材质,解决了初代发生的卡脚的问题。

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最后一个提升就是后跟方面更加厚实更加立体的填充,把后跟部分牢牢锁死,同时也不会再卡你的后跟。同时这个提拉环的设计也变得实用。

毕竟这样一体式袜套的实战鞋穿脱就非常困难,这次后跟的设计让穿脱变得稍微容易了些。这里多说一句,这双鞋在你刚开始穿的时候还是很难穿进去的,但是磨合了一段时间之后会好很多。

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至于包裹方面,我只能说这双鞋是如今实战鞋市场上包裹最顶级,鞋脚一体性最舒适的鞋款之一了。它的包裹是那种让你紧实地喘不过气的那种极致。

这双鞋的包裹好到,这双鞋因为我朋友怕买小,买的是US9.5的,要比我们平时穿的实战鞋大半码,我前掌位置是非常空的,但是这双鞋在实际的运动当中,你的脚是被完完全全牢牢卡死的,想不跟脚都做不到。

中底
和N3xt L3v3l一代一样,全掌的LightStrike中底,一上脚的脚感是真的棒,软弹兼备,材质重量也是偏轻。

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不论是前掌时候的启动感,还是后掌落地时候的缓震感,这双鞋都做的非常棒。而且平心而论,在这么多使用到了LightStrike中底的阿迪实战鞋当中,我觉得这双鞋的综合脚感真的是最棒的。

可是LightStrike中底就像是一个外强中干的人,一上脚的华丽并不能掩盖它本质的不堪:耐久度真的太差了。差不多集中穿了一周之后,这双鞋的脚感就已经没有初上脚的那种惊喜了。

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中底另外一个环节就是它的抗扭。虽然这双鞋我无法在没有拆解的情况下用肉眼看到足弓支撑板,但是我确定一定以及肯定的是它在中足位置有一块面积巨大,刚性巨强的足弓支撑版,因为把鞋垫掀开是可以用手摸到一块硬质的材质,其实透过外底也可以隐约看到一块黑色的材质。

静态用手掰鞋的时候可以发现你想对折是完全不可能的,而在实际的运动过程中,它的支撑性能也是非常值得信赖的,在做变向,突破动作的时候球鞋的鞋身基本看不到明显的形变。

外底
外地方面,仿天足的纹路设计加上水晶外底,让这双鞋在内场的抓地无懈可击,球鞋与地面可以听到非常悦耳的吱吱声,而且这个外底很黏,做动作很安心。

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耐磨方面,中规中矩,目前外底起毛的现象并不明显,如果打外场的话其实还是橡胶底会好一点。

防侧翻方面算不上翻车,但是对于这双鞋整体的出色性能来说是略显拉胯的。

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它的外底有延伸,重心也不算高,但是从侧面看可以看到,中底的宽度略微大于外底的宽度,这就使得在极限状态下,会有一丝不稳定感。但是从体验上来说,它的防侧翻性能还是过关的。

整体性
其实在穿的时候我就在想,如果这双鞋的中底换成了boost,它会不会是近些年阿迪实战鞋的一个性能巅峰?因为在LightStrike出现明显衰减之前,它的性能真的是找不到明显缺点的。

可换个角度来说,即使用了LightStrike,这双鞋的整体表现也不差,至少耐久度令人捉急了一点。