半马不二之选:阿迪达斯adizero adios 3纯白配色测评

外形：8.9分/10分
adidas adizero adios 3上海半马限定版的全白配色应该会非常吸引人的眼球，除了鞋子后跟的2017&SHANGHAI以及鞋舌处的蓝色上马系列赛logo之外，其余全部都是白色。甚至连大底都是白色的。

一直觉得白色的跑鞋有一种复古感，原因可能在于上世纪的马拉松运动员大多穿白鞋比赛。纯白跑鞋再配一副纯白腿套，再加流氓短裤和背心:精英跑者的搭配就这么简单。



可能由于上一代破世界纪录的关系，adidas adizero adios 3可能会被当成一双比赛竞速跑鞋，但拿到手之后，发现其实adios 3是由标准竞速跑鞋鞋面+速度训练跑鞋鞋底。速度与缓冲兼备，这样的配置其实也更适合大众跑者。

极其透气的双层网格鞋面，甚至可以从鞋子外面透过鞋子看到里层。为了后跟更加稳定，鞋跟处也加了一块皮革质感的贴片。

实着：8.3分/10分
adidas adizero adios 3的鞋楦是标准的竞速跑鞋鞋楦，可能会偏窄，如果脚宽或受不了包裹感，可以选择大半码。



如果你穿过ultra boost感受过爆米花的柔软缓冲感，你可能会误以为adios 3也很软，但事实并不是这样：adios 3的鞋底脚感偏硬，在跑步时会感受到boost回弹。

跑起来的脚感介于竞速跑鞋adidas adizero Takumi sen与adidas adizero boston 6之间。

支撑：8.5分/10分
adidas adizero adios 3的中底与上一版一样采用了TORSION System技术，类似一个桥梁将后跟与前掌连接起来。三竖两横的结构可以防止扭转，保证高速跑步中的稳定。

Adios 3在支撑上的另一个作用点就是在boost上加了一圈EVA材质，并没有延伸到足底，这样也加强了鞋子对脚外侧的支撑。

鞋面的支撑还是用了传统的三道杠的经典造型。



缓冲：8.1分/10分
说到缓冲，可以说是adidas adizero adios 3的特点(也可能是比较受争议的)。Adios 3并没有像Takumi系列一样采用非常少的Boost+EVA的薄底 ，而是在整个中底都采用了boost材料。这也导致了adios 3的重量相比竞速跑鞋重了一些。

正如上文所说，adios 3的鞋底并不是超轻竞速设计，23mm的后掌boost也会给跑者更多的保护(特别是马拉松后半程)。

adidas adizero adios 3的定位可以扩展到330以内的全马水平，如果比330慢的话，在全马后半程脚底板也会有些吃力。



耐久：8.1分/10分
adios 3的大底并没有采用常见的颗粒状橡胶(DSP)，而是采用阵列排布，五条马牌橡胶从中足延伸到脚尖，马牌橡胶基本上已经被用在adidas所有boost跑鞋上，马牌在增加鞋子的耐磨度以及保护boost上做了很大贡献。

后掌大底也同样采用了马牌橡胶，可能很多人会觉得竞速跑鞋损耗速度更快，但其实由于竞速跑鞋的训练场地主要为田径场以及平整柏油路面，并且每次训练速度快，时间不长。鞋子的损耗并没有非常大。

鞋底部分boost暴露在外面可能会被磨损，非常轻薄的鞋面才是整双鞋最脆弱的地方。 在测试过程中，白色大底首先被中国的马路攻陷，跑了几次就由白变黑了，但前后掌的橡胶都没有太大磨损。

总结
可以说，adidas adizero adios 3很适合进行半程马拉松挑战，既能提供速度支持，又会在有限的距离里提供缓冲保护。

而如果想穿adios 3进行全马挑战，务必要穿它进行几次LSD或马拉松配速的长距离试跑，可能它会成为你跑进300或310的好帮手。