在尺码上我选择了一直穿的JP265尺码,虽然是高帮款设计,但穿着过程十分顺畅,球鞋前掌很宽,鞋头饱满空间充足,上脚后脚趾前端会比较空 ,但这些在后期的实战中并没有带来什么影响,我建议有还在观望的球星们可以在实体店选择小半码试穿后再购买。
球鞋的足弓部分内收程度还是挺厉害的,对于脚弓内侧普遍扁平的亚洲人而言刚开始上脚并不是很友好,在初期穿着踢球的时候会有因夹脚带来的脚掌发酸的感觉,但在四到五场的实战之后,随着足弓处逐渐踩开,紧收鞋弓带来的压迫感会一点点减少。
接下来重点为大家介绍这代猎鹰主打的摩擦颗粒,这是我第一次体验带有大片摩擦鞋面设计的球鞋,刚触摸到的时候,表面摩擦颗粒摸在手上有很强的阻涩感,而且十分扎手,值得一提的是这次阿迪在超顶和20.1鞋面上采用了同样的名为Demonskin科技,虽然材质一样,20.1的表面突刺颗粒呈规则菱形,突刺表面带有摩擦纹路,这一点上略微区别于超顶版本的倒刺状摩擦颗粒设计。
第一次下场体验的时候,触球的感觉是非常不适应的,有种强烈的异物感,也许是和长时间没踢球有关系,在颠球练习中球触碰到鞋面以后的反弹十分不规则,这种感受大概持续了一个小时左右,在渐渐适应摩擦颗粒以后,球感有恢复到正常的百分八十左右。
在简单的带球跑动练习中, 鞋子和球接触向前推动时会有一种因为摩擦力过强产生滞留感,不同于以往穿过的各种热粘合鞋面的感觉,如果非要形容这种感受,大概是一种用橡皮擦在纸上滑过的感觉,不知是心里作用还是初次体验摩擦颗粒技术带来的实际影响。
相信关注这双鞋的朋友在春节期间都应该看过阿迪达斯请代言人博格巴拍摄的广告,这次赚足大家眼球的突刺摩擦颗粒真的有那么玄乎吗?真实的答案是:确实有。 我分别测试了外脚背和脚弓任意球。对比以往穿着的球鞋,在足球接触鞋面的一瞬间可以明显感受到摩擦颗粒对球施加的旋转,足球随后的飞行轨迹对比也明显感受到弧度的增强, 当然了,如果你问我是不是所有人穿上以后都可以像贝克汉姆一样踢出漂亮的圆月弯刀?我能回答的是:球鞋永远都只是辅助工具,要是想踢出完美的任意球还是只能靠日复一日的多练习。
在这双猎鹰实战过程中还有另一点非常明显的感受是,鞋面增加摩擦颗粒以后停球的感觉变得非常好,特别是一些力度和难度很大的球,摩擦颗粒出现好像是在鞋和球直接多增加了一层缓震垫,有效吸收了一部分势能。从而提升了停球的舒适感,有点当年的猎鹰LZ上Lethal Zones致命区域的感觉。
谈一下这次阿迪设计的AG鞋钉,在我记忆里阿迪在很早之前的F50 HG鞋款里有用过三角型鞋钉,但这次AG鞋钉不同于老款三角钉的是,它在每一颗钉子上都进行了“瘦身”这种设计有效的减轻了鞋钉本身的重量,但是有一点我不是很理解,为什么会将AG款鞋钉做的这么长?这一点非常难受,在比较厚的人草上跑动经常会被嵌在地下,在单薄的草皮更是无法完全踩到底下。而且相较猎鹰18,19圆形AG鞋钉,这种设计在草坪上损失了一定的灵活性,而且鞋钉采用的拼接形式粘合在大底上的不知道在日后的实战中会不会出现断钉现象,这也是我内心比较大的一点疑问。
最后回答一点大家最关心的问题:那就是鞋身表面的摩擦颗粒到底是不是非常容易磨损脱落?我已经大概下场体验了有四五场的时间,鞋面暂时没有出现颗粒脱落的情况,在这一点上大家完全可以信任阿迪的科技,虽然不能保证日后颗粒不会脱落,但起码以目前的损耗程度来看,即使后期会脱落也应该是在属于可以接受的鞋子本身正常损耗范围之内。
总结
如果让我为新猎鹰打个分,满分10分我会给8分。这次全系列主打的鞋面革新科技 不管是从功能性还是心理辅助上 确实能给人带来全新的体验。如果你是一位和我一样从来没有涉足过这种摩擦科技的装备爱好者,这双鞋一定是你在装备体验生涯中不可或缺的一双好鞋。