透气性出色:李宁双渡跑鞋开箱报告

拿到这双全新双渡给我的第一感觉便是骚气十足，靚青，荧光绿与红色三种冲击力十足的配色搭配，给李宁双渡注入了前所未有的活力动感，使人第一眼望见便有想穿上奔跑的冲动。



鞋面材质上新双渡也做出了不小的更新，全新高强度三明治3d网布取代了老款的普通细孔网布，只为带来更出色的透气性与舒适感。

在鞋腰处依然可以看到双渡标志性的高强度轻质碳纤维片嵌入设计，来增强鞋身的侧向紧束与包裹，但偏硬的质感同样会对穿着的舒适体验带来影响。



鞋体依旧使用“无车缝”工艺，一体式设计使新双渡在整体的线条感上更为流畅。鞋头继承了旧款双渡的填充加厚效果，空间宽大同时加固的外层防撞处理可以保护脆弱的脚趾。



鞋身的后跟部分是新双渡改变较大的地方。老款在后跟处的TPU膜+立体热压的结构从鞋底一直延伸至鞋口，而新双渡在后跟的设计上减少了这一结构的使用，在鞋口处采用了相对质地更软的3D环绕海绵材质，这样的后跟设计既有稳定性的保障同样也不会损失穿着上的舒适感。作用明显的鞋口防滑补丁依旧被很好的继承，并且在配色上更加的美观，不再让人感到多余。

双渡跑鞋的设计初衷就是旨在解决跑者后跟着地，中足着地以及两者之间的过渡问题，显然减震与回弹是双渡提供的最为突出的功能。新双渡在鞋底的设计上基本沿袭了老款的结构，中底使用李宁云与传统EVA相结合的立体设计，以适中的软硬度达到减震与回弹的平衡。

搭配PROBAR LOC部件延伸至前掌的硬质TPU部件为中足提供防扭稳定保护的同时还能有效地增强鞋底的回弹性能。

外底醒目的红色高耐磨橡胶，增强耐久性也使得原本呆板的鞋底瞬间生动不少。



后跟处新双渡依然使用热切工艺的反光LOGO，保障夜跑的辨识度与安全性。

除去鞋垫，我们测量出新双渡的前后掌有10mm左右的高差，这10mm带来的减震过渡效果我们将在未来的实测中去细心体验。



可以说新双渡在老款已经相对成熟的结构基础上进行了用心的优化改良，同时更为时尚的配色设计也让它看着越来越有国际范儿；但过多设计上想法的堆积带来的就是跑鞋本身在重量上巨大的劣势，单只近300g的重量对于一双跑鞋来说实在是有点重了。也许说到轻质，李宁说我有超轻系列，但这并不代表其余的跑鞋就可以忽略在重量上的控制。有效的精简比简单的累加更为不易，我们在新双渡身上似乎已经看到了一双充满希望的国产跑鞋的雏形，只是还欠缺那最后的一点执行力。