焕发新生:Nike Air Zoom Pegasus 34开箱

鞋面
Pegasus 34的鞋面是整双鞋上升级更新最大的部分，中前掌鞋面采用了四层面料的设计，最外层是超大透气网孔的工程网眼材料，第二层是一层薄薄的细沙材质，最后两层则是被缝合在一起的偏软性的舒适材料，用于调整双脚在鞋仓内的脚感。

透气工程网面的设计已成为Nike Air Zoom系列跑鞋产品近年来的标准设计，从Pegasus 31到Pegasus 34几乎一直沿用了这种兼顾透气，舒适同时重量轻便的鞋面材质，这也在侧面证明了这项技术日趋成熟。



Pegasus 34的鞋面支撑依然是依靠Flywire动态飞线技术，相比上一代，Pegasus 34在Flywire的设计进行了不少调整，比如飞线隐藏到四层鞋面的中间层，比如飞线的交叉结构改成了类似于W型的设计等等。虽然飞线的数量仍然是5对40条，但是对中足的包裹却有了很大的提升。

后跟的固定设计，Pegasus 34用了一圈质感偏硬的固定泡棉，内置添置了超硬的固定材料，并且在外层鞋面上加入了一层TPU覆盖材料。整个后跟的手感十分强硬，相信对后跟的包裹固定会起到非常正面的作用。



Pegasus 34的鞋舌由上一代的轻薄翻绒设计调整成了网眼材料搭配泡棉，提升了脚背位置的舒适度，并且可以减少鞋带系紧之后对鞋背的压迫感。另外鞋舌与鞋面时半封闭式的缝合设计，这在一定程度上可以减少鞋舌四处晃动的情况出现。

中底
如果拿Pegasus 34和Pegasus 33对比一下中底设计，你会发现两者之间除了配色之后没有任何变化。



全掌Cushion缓震发泡材质依旧是Pegasus 34中底的主要组成部分，前后掌内置的Zoom Air气垫，也是从上一代沿用下来的设计。

我们在Pegasus 33的评测中给这块中底的评价是:『中底以Cushlon泡沫为主，这种材料偏硬但弹性不错，在跑步过程中Cushlon泡沫承担了大量的缓冲吸收的工作。而Zoom Air气垫则更像是一个辅助性设计，用锦上添花来形容它最适合不过。』



大底
和中底一样，Pegasus 34的大底设计同样没有太多的变化。在耐久性设计上选用的是BRS 1000耐磨橡胶，这块橡胶大底的耐磨表现一般。



大底的结构设计上使用了Nike经典的华夫块结构，五角形状的华夫活塞外底设计取代了原来规矩的矩形结构，让外底更加灵活，同时也可以在更多场景上体现出更为出色的抓地性能。

除此以外，Pegasus独有的外底重力引导结构也被更好的优化，除了保留经典的马蹄状后跟回环，在外底外侧增加了横向的纹理设计，保证了整个外底更加持续地保持稳定。

总结
过去一年Nike在非传统跑鞋上用力过猛，LunarEpic Flyknit和Air VaporMax的推出，一度让我觉得Nike在未来会逐渐抛弃那些功勋传统跑鞋。事实上，结果虽然没有如此残酷，但是这些传统跑鞋的日子也并不好过。

设计进入瓶颈，功能没有创新，是那些传统跑鞋最大的要害。

对于Pegasus 34而言，这次最多只能算是一次简单的常规升级。在破二跑鞋推出之后，设计和材料的下放，能否让这些传统跑鞋焕发新生或许才是值得去关注的。