无与伦比运动性能:阿迪达斯AM4SH深度测评

外形：8.5/10
尽管还是全掌的BOOST中底，但是AM4系列的设计与adidas旗下的其他跑鞋，有着明显的区别。作为adidas在德国安斯巴赫市的SPEEDFACTORY生产的第二系列，AM4系列从一开始就意味着不同。

AM4 SHANGHAI有着非常流线型的鞋型，即使与其他相同码数的跑鞋相比，它的鞋长也显得有点异于常鞋。如果你对“过长”的鞋型设计没有意见的话，AM4 SHANGHAI上脚之后还是非常耐看的。



但我不得不说，AM4 SHANGHAI的配色设计并不出挑，相比于其他五个城市的设计，AM4 SHANGHAI的黑灰配色实在没法显现上海这座城市的风格。

让人疑惑的不只是配色，鞋身上像创可贴一样的SPEEDFACTORY支撑条遍布鞋身。作为鞋面的支撑材料，SPEEDFACTORY支撑条的设计风格让人觉得新奇，也让人觉得累赘。

实着：8.3/10
后掌中底厚度高达32mm的AM4 SHANGHAI，上脚之后浓浓的缓冲脚感和回弹。即使前掌BOOST只有22mm，也能在跑步的时候时刻的呵护娇嫩的前脚掌。

这是BOOST中底引以为傲的设计，也是AM4 SHANGHAI比其他跑鞋更出色的部分。但是，AM4 SHANGHAI的鞋面设计却让整双跑鞋的实着大打折扣。一方面是鞋长的原因，另一方面是一体式鞋面的舒适性问题。

前者因为鞋长较长，脚趾几乎暴露在无保护的前掌鞋面之间，对脚趾的保护非常之小。后者因为一体式鞋面，鞋面的包裹比一般跑鞋要紧很多，长时间穿着会有明显的压脚感。所以对于宽脚掌和高脚背的跑者，基本上就告别了这双AM4 SHANGHAI。



当然AM4 SHANGHAI的鞋面实着也有一些优点:
1.前掌鞋面弹性十足，大大提升了前脚掌的舒适度。
2.后跟非常之稳定，不论什么运动都不用担心不跟脚。

缓冲：8.7/10
搭载全掌BOOST中底的AM4 SHANGHAI，在缓冲方面的表现近乎无懈可击。下落时的柔软保护，抬脚时的回弹反馈，这些不论是在短距离还是长距离，都可以让你感受到来自BOOST中底的满满诚意。

我分别穿了AM4 SHANGHAI以及UltraBOOST 4.0进行测试，发现两块中底之间的差别并不大，不论是缓冲还是回弹的脚感都近乎相似。不过AM4 SHANGHAI的回弹反馈主观感觉要稍稍滞后于UltraBOOST 4.0。

支撑：8.3/10
UltraBOOST的支撑表现一直以来都被深深诟病，这次在AM4 SHANGHAI上，adidas调整了后跟内侧的中底设计，加强内侧足弓支撑，把内侧BOOST中底加高加厚，从而提供强力足弓支撑。

与此同时还在足跟底部安装了全新的SPEEDFACTORY动态扭转结构，以提升落地的稳定性和灵活性。



就实际路跑体验来看，中底的支撑有着明显的提升，落地没有晃晃悠悠的感觉，整体而言要进步不少，至少穿着AM4 SHANGHAI跑步不用再过分担心落地不稳的问题了。鞋面部分的包裹支撑，AM4 SHANGHAI的表现同样较为出色。

SPEEDFACTORY支撑条的设计虽然不够好看，但在功能上却是实实在在的。一体式的编织鞋面弹性十足，这对支撑并不是好消息，但是两侧遍布的SPEEDFACTORY支撑条可以把鞋身紧紧的固定。

包括前掌，中足和后跟在内，AM4 SHANGHAI的包裹相当贴合，但也存在着在实着部分所提到的，压脚的问题。

耐久：7.8/10
单从鞋面来看，AM4 SHANGHAI的耐久性表现并不出色。我拿到的这双AM4 SHANGHAI在经过一个月的试穿之后，鞋头问题已经有了比较明显的磨损。



至于大底，AM4 SHANGHAI也没有采用过去经常的使用的马牌橡胶大底。还记得之前第一代UltraBOOST推出的时候，也没有搭载马牌橡胶大底，之后被人诟病了好久。到第二代的时候，adidas才把普通大底换成马牌橡胶。

这次AM4 SHANGHAI，也走了UltraBOOST的老路。好在，AM4 SHANGHAI的橡胶大底的厚度十足，也不用太过担心它的耐久表现。

总结
对于这双跑鞋，如果你想体验UltraBOOST之外的adidas跑鞋，并把它当成日常通勤又或者日常训练的跑鞋，AM4 SHANGHAI在一定程度上值得推荐，只不过AM4 SHANGHAI在适应性上有一定的局限性。

优点
(1)BOOST中底缓冲出色，这点毋庸置疑。
(2)支撑性能有很大改观。
(3)设计上有一定的优势。

缺点
(1)一体式鞋面对宽脚掌和高脚背非常不友好。
(2)鞋面的耐久性表现一般。
(3)大底未采用马牌橡胶。