巅峰避震体验:新百伦1080 V4深度测评

专为大体重跑者打造
对于大体重的跑者而言，下肢的每一个关节，甚至是腰椎都在承受比常人更大的冲击力，因此一双专注避震性能的专业跑鞋在此时就显得尤为重要。而在New Balance诞生的百余年历史中，为提高缓震性能的不断努力堪称业界良心。从1976年研制的C-CAP技术，到1984年带来的ABZORB，再到本次评测主角New Balance 1080 V4所使用的N2 core材质，每一次革新都引领了整个行业的进步。

全新设计突破常规
不同于缓震系跑鞋常见的沉重，New Balance 1080 V4拿在手中的第一感觉很轻，新型材料的应用与中底和外底的大面积镂空都起到了应有的作用。中底的打造也不常规，前后掌过渡的变化并不明显，简单的走动之中也没有感受到太大的亮点，整体弹性算是比较适中。在鞋楦的选择上，New Balance 1080 V4提供了B/D/2E/4E四种选择，基本可以满足各种脚型的需要。



轻质鞋面做工精细
鞋面设计延续了轻质的特点，以大网眼的透气网布配合轻量的热帖和材质而成，硕大的“N”字logo对鞋面支撑性进行了补强。内衬方面，前掌非常轻薄，基本上是可以透光的那种，后掌的填充则非常厚实，对足跟部位的包裹很紧，测试中几乎达到了完全控制足部活动的程度。纵观New Balance 1080 V4鞋面的做工，针脚细密且走线工整，符合New Balance高端产品一贯的严格要求。

外底纹路配合缓震需求
外底是这款鞋另一个非常重要的部分，也体现出了极强的科技感。整个外底纹路都以菱形图案为基础，但前后掌的排布有非常大的差异。后掌黄色的模块被分成了相对独立的个体，配合中底凹槽在着地时产生幅度非常大的形变，有效分担了一部分缓震任务。前掌则由多个六边形相连，配合中底的镂空，也在一定程度上加强了缓震的效果。前后掌间由Tbeam鞋桥稳定装置相连，减少运动中的左右晃动，保证了了稳定性。

中底科技性能稳定
中底造型科技感十足，菱形的线条将中底轮廓划分为多个区域，不同颜色则代表了不同的技术应用。全新的N2 core材质与老牌缓震科技ABZORB相结合，提供最大幅度的避震效果。在长距离的测试中，中底始终保持着相同的弹性，没有因为慢跑距离的增加而减弱，而且可以感觉到后脚跟落地时冲击力分散的很开，但缺少一定的反馈效果。在长距离的测试结束后，我的踝关节和膝盖确实感到比较轻松，反倒是足弓有一些疲惫，可能是支撑性稍显不足的原因。

顶级质量铸就巅峰避震体验
New Balance 1080系列的历史虽然不长，但它仍然代表了缓震系跑鞋的标杆，而且精湛的做工和精心的设计也对得起一款高端跑鞋应有的价值。总的来说New Balance 1080 V4将全部的设计重心都投入到了缓震中，通用性相对较差，但应付21公里左右的半马肯定不成问题。