[实跑测评]新百伦SPEED RIDE ST脚感怎么样

我首先选择了塑胶跑道进行了5公里的实测，分别采用了慢速，中速两种速度，在慢速和中速状态下又分别尝试了小碎步，小跳步和中等步幅三种步伐。

在实跑中SpeedRide Strobe给我最明显的感觉是它的回弹能力，虽然鞋底前掌坚硬轻薄，但是在实跑中前掌落地能感觉到明显的回弹，而前掌外侧内侧的不同纹理设计在实跑中并没有感受到非常明显的区别。



在小碎步状态下SpeedRide Strobe表现的中规中矩，鞋底的弹力反馈迅速，落地之后不需要刻意的调整就能迅速的转换到蹬地，保持小碎步两公里并没有不适感。而在小跳步的状态下SpeedRide Strobe缓震不足的问题就显得比较突出，每一步踩在跑道上脚步的震动都感觉非常明显，不大一会小腿腓肠肌就感到了明显的酸胀感。

在中等步幅的状态下，使用足跟位置落地感觉到SpeedRide Strobe的后跟回弹比前掌回弹要强得多，同时有些缓震的效果。SpeedRide Strobe轻盈的质感使得中等步幅跨步并不费力，前掌的纹理设计也让人感觉扒地的力道很明显。

最后一公里进入加速冲刺，SpeedRide Strobe抓地力强的优点全面显现，在弯道中也十分的平稳。SpeedRide Strobe包裹感强，在冲刺中没有鞋子不跟脚的“打滑”感，在加速时能准确的掌握到用力的位置，感觉用力可以用得很扎实。



经过塑胶跑道的测试，个人觉得SpeedRide Strobe应该是一双适合比赛的竞速跑鞋，它更适合中大步幅的奔跑，适合用力的蹬地和腿部高抬，超轻的鞋身设计和前掌的轮胎纹理都使得这些动作完成起来更加轻松。

第二次测试我选择了水泥路面进行测试，有了塑胶跑道回弹的体会，对水泥地面信心增强了不少。在水平路面上，SpeedRide Strobe表现尚可，但是如果刻意的保持前掌落地，对小腿的压力还是不小的。两公里之后采用了全掌落地跑法，借助鞋底后跟的弹力，感觉轻松了很多。全程膝盖保持弯曲，6公里之后膝盖也没有明显的不适感。

在水泥路面上，感觉最为不适的是上坡和下坡。因为SpeedRide Strobe的前掌过于生硬，鞋跟的弧度又比较大，在上坡中大部分时间只能前掌落地，甚至想用后跟辅助减震也会有“踩不到”的感觉，所以整个上坡过程只能忍受生硬的前掌支撑整个身体的痛苦；而下坡过程中由于后脚跟落地，膝盖又不得不保持伸直的状态，所以整个腿部感觉受到的冲击较大，虽然后跟的回弹比前掌好得多，但是长时间的冲击还是让膝盖又些许的不适感。

透气度：8.5分
网面设计有一定的透气性，但是在湿热的南方跑步时间长之后还是会有一些捂汗。

舒适度：8分
包裹感强烈，感觉要和脚部融为一体，后跟柔软穿着方便，不必每次都解开鞋带。全鞋坚韧，束缚感强，利于发力。

缓震：7.5分
前掌比较生硬，有回弹无缓震，中掌后掌有缓震效果，但是对习惯缓震强烈的跑友来说可能达不到要求。



支撑：8.5分
足弓和脚跟支撑感明显。

抓地：9.6分
抓地表现出色，在塑胶地面和公路地面都能很好的适应，可以用来进行速度跑。

耐磨：9分
大底坚硬，跑了13公里用湿布擦拭之后颗粒纹理仍然清晰可见，目测会非常的坚固耐用。

综上所述，个人觉得SpeedRide Strobe作为一双专业轻量级跑鞋表现还是很突出的，合适比赛和日常的速度训练，但是不适合长时间的硬质路面慢跑，建议由一定跑步基础，体重较轻，对速度和轻量级跑鞋有要求的跑友可以考虑入手。