穿着合适程度:长短正好(前后有预留些许空间),鞋楦宽度正好(不会顶脚,留有少许空间),高低正好(不会压迫脚背)
在场地上实战之后,f7给我最大的印象仍然是强硬的支撑性能。作为一双轻量球鞋,f7却有着不输大重量支撑型球鞋的支撑性能。究其根本,我认为是那层恰到好处的TPU外层起到了强劲的支撑功效,搭配侧边上包的EVA鞋底,能极好地撑住前掌每一下启动,落地,蹬转等动作,抑制鞋面过度变形;侧向的TPU束带又将足部牢牢地固定在鞋底上。后跟不仅有最大面积的外层TPU固定,还有内置的硬质TPU稳定片,双重支撑,踝部足够安稳。可以说在300克级别球鞋中,f7的支撑表现过于抢眼,甚至比QF7还要略胜一筹。
支撑和舒适性,宛如米饭与面条,只取其一作为主食,若都吃,难免吃撑,重量也就压不下来了。一双轻量的f7能好好地支撑我的跳跃和各种急停蹬转,牺牲了一些舒适性我认为是可以接受的。不过f7依然可以用细微的重量来换取提升舒适性的细节,比如鞋舌固定带,f7的鞋带薄而窄,鞋舌特别容易乱跑,自然会影响一些包裹感,有固定带的话鞋舌就无法乱跑了。说到鞋带,超轻超薄的细鞋带,不仅轻量,看上去也非常前卫美观。摩擦力较小,很容易解开,方便穿脱。小摩擦力同时也意味着容易松脱,绑鞋带的时候千万不能偷懒,要使用牢固的双结法。
f7的大底底纹跟Wucht P8比较类似,重叠的三角形止滑纹路,同时鞋底遍布微小的菱形防滑颗粒,和P8主要差别就在于侧边的竖纹,f7是更偏向灵活移动的设计,这跟它的轻量速度型定位更为相符。实战证明f7的止滑力相当不错,无论是木地板还是胶地上都有着出众表现,在应对秋冬干燥季节的多灰场地上毫无问题。当然,根据经验,小菱形颗粒被损耗光了之后,在多灰场地上就会打滑了,所以还是多清洁场地和鞋底来保证运动安全吧。
缓震上,f7后跟搭载的是招牌ADIPRENE吸震垫片,掀开鞋垫的话就能看到衬布底下蓝色的ADIPRENE。然而前掌没有见到ADIPRENE+的迹象,中底上也没有ADIPRENE+的字样,可以认为f7前掌只有EVA中底,不像QF7.1那样同时配置了前掌ADIPRENE+和后跟ADIPRENE。尽管没有前掌ADIPRENE+的高弹性加成,f7偏硬的中底和高止滑前掌底纹让它的启动速度依然令人满意。同时,因为我体重不大,平时打球场地又是架空木地板,并没有感觉出QF7.1和f7在缓震上的差异。不过鉴于轻质EVA中底的吸震能力有限,不建议在水泥地球场或任何缓震性能差的场地上是穿着此鞋。
另外因为整鞋网布面积非常大,又主要是塑料材质,f7的透气和速干性能都屈指可数。因一次愚蠢地在下雨天穿了f7出门,鞋子完全湿透的情况下,用吹风筒吹了几分钟竟然就全干,非常适合脚汗多的朋友。
总结
adidas überschall f7确实是一双让人眼前一亮的轻量速度型球鞋,无论颜值还是质感都是佼佼者。它的支撑性能过人,完全碾压我上一双轻量速度型球鞋asics gel-V swift,甚至比自家的QF7都要强上一点,属于移动起来都能非常安心的轻量级球鞋。当然,鱼和熊掌不能兼得,又轻又好支撑,舒适性就略打折扣了;偏硬质的鞋面,弯曲的时候空隙也大,幸好f7的鞋内空间设计比较紧凑,挽回了一些包裹性。另外鞋舌没有固定束带也比较可惜。f7的实战表现无可挑剔,连应对多灰场地都不会打滑,值得称赞。