[性能解码]彪马Ignite Evoknit Fold上脚测评

材料/包裹/透气
Evoknit给我的第一感觉就是柔软且贴脚，这是一种非常舒服的贴合感:没有压迫，没有卡脚，没有顶脚趾，没有后跟滑动。拿两双大家比较熟悉的编织休闲跑鞋adidas Ultra Boost和Nike Flyknit Racer来比较一下吧，我认为Evoknit在贴合感上有Primeknit的弹性，还有Primeknit没有的轻薄；相比Flyknit则更柔软且延展性更强。只根据这三双鞋上编织技术的应用成效来说，我认为Evoknit ≥ Primeknit ＞Flyknit。



从包裹角度来说，这双鞋的尺码选择需要注意一下。四维一般穿的是US8.5(国内42码)，但这双鞋的US8.5是41码，我穿起来正正好好。如果你想购买这双鞋，建议你依据自己的US尺码来购买，或在国内码基础上买小半码/一码。虽然Evoknit Ignite Fold的系带系统直接贯穿鞋身两侧，但穿起来并没有压迫感。不夸张的说，这很可能是我穿过最舒服的编织鞋面。最后一提，这双鞋后跟的一大块编织材料可以翻起或扣下。这个设计纯粹从美学角度出发，并没有功能性，也是鞋名“Fold”的来源。

缓震
这是我第二次体验Ignite(第一次是Puma Ignite Proknit)，这是一种脚感很自然的中底科技。用文字形容脚感是最难的，我试试看:与多数运动鞋一样，Puma Ignite Evoknit Fold的中底前低后高，后跟部分脚感更为明显。它不像Boost那么软，不会让你有种踩在云上的感觉，但又有一种自然顺畅的吸震感。一味追求“软弹”的人肯定还是会更喜欢Zoom或Boost，但追求流畅感与自然吸震的人就会对Ignite很着迷。从单纯脚感层面上来说，Ignite的感官刺激不是特别强，但胜在自然。结合包裹来说，整双鞋让你有种没穿鞋但脚下有缓冲的感觉，就压马路的角度来说达到了“人鞋合一”。



抓地/耐磨
其实就压马路来说，抓地力并不是那么重要，反正我没走路摔倒或滑倒过就对了。Puma的EverTrack橡胶旨在提升外底耐磨度，那么多路走下来除了后跟部分外并没有什么肉眼可见的磨损，EverTrack有多神不敢说，但这双鞋的整体耐磨还是可圈可点的。

与篮球鞋相比较，它可能比不少市面上的篮球鞋更耐磨，因此，四维也很期待Puma在未来的篮球鞋上使用EverTrack橡胶，相信会赢得更多国内球手的青睐。



支撑
如果你想了解的仅仅是这双鞋的休闲属性，看到这里就已经够了。如果你疑惑它是否具备足够支撑性去胜任跑鞋，就请再看完这一段。Ignite Evoknit Fold的支撑配置主要是后跟外置稳定器以及鞋身外侧一圈的软质热熔材料。跟篮球鞋自然算不上坚不可摧，但相比诸如Nike Flyknit Max或Flyknit Racer这样的跑鞋还是显得稳了不少，考虑到那两款都被证明是可以用以跑步的真正跑鞋，Puma Ignite Evoknit Fold理应也具备上路奔跑的能力。

Puma Ignite Evoknit Fold是一双很舒服的休闲跑鞋，自从有了它之后，我的Air Max和Boost们都有明显失宠的现象。我一般不会连续两天穿同一双鞋，但这双鞋让我喜爱到一周可以穿四五次。它迎合了我对压马路的所有需求，还有着一项其他鞋所不具备的特质:不烂大街。虽然这双“Fold”版本的网络售价高出普通的Air Max，Zoom以及Boost跑鞋，但与其十分相似的Puma Ignite Evoknit的价位一直比较稳定(那双鞋还曾经红过一小会儿)，也不失为一个好选择。说得直白点，大约同价位的休闲跑鞋中，它是我目前的第一选择。