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无车缝技术:ASICS GT-1000 2慢跑鞋开箱报告

2019-01-22 10:57:14  阅读[37]
导读:ASICS GT-1000 2,整体不论设计还是技术都没有做大的更新,标志性的 GT-1000系列基本上可以代表着进几年ASICS 家整体的状况,在新的技术层出不穷的时候,如此“镇定自若”用不变对万变可能也只有 ASICS 能做到了。作为基础款,满足跑步新人日常慢跑的基本需求。如果不是体重过大的话,都可以选择这款作为第一双专业的慢跑鞋。
作为一款基础跑鞋,GT-1000系列一直都表现得很低调,而GT-1000 2也依旧延续百年不变的风格,百年不变的设计,百年不变的颜色……时过变迁,当初风一样的少年已经变成沧桑大叔的时候,GT-1000依然如旧,这应该是伴随这一代人走过来,唯一没有变的东西。内腰 duomax 双密度防倾斜装置。

无车缝技术:ASICS GT-1000 2慢跑鞋开箱报告图1

300多克的重量基本上是ASICS慢跑鞋的标准重量了。虽然说在轻量化方便表现平平,但是作为一双日常慢跑鞋,这样的重量是不错的设定。而ASICS 一直不追逐重量上的轻质,最主要的原因是他家的看家法宝“减震胶”的重量是一个无法回避的东西。专业慢跑鞋常见的微翘的防撞鞋头,对于一双厚重的慢跑鞋来说,微微翘起的鞋头是必须,这样可以加快运行的速度。

ASICS GT-1000 2整体鞋面的选材和结构都没有太大的变化,双色镂空的网布搭配人造革,即使现在“无车缝”技术已经非常成熟,但是守旧的GT-1000 2却坚持它最原始的制鞋工艺。

无车缝技术:ASICS GT-1000 2慢跑鞋开箱报告图2

在五花八门的材料里面,ASICS GT-1000 2选用偏厚的“三明治”网布,这是ASICS优良包裹性的秘诀,后跟采用双层的减震泡棉。

与 GT-1000 区别最不一样的是它的中底,2代的中底流线感更强,清晰的弯曲槽设计应该是与国内运动鞋最大的区别。

无车缝技术:ASICS GT-1000 2慢跑鞋开箱报告图3

ASICS 家标志性的减震胶在后跟上总给人愉悦感,而缺少"IGS "标志说明这款鞋子不是最高等级的鞋子。

整个大底跟前面几代基本上完全一样,后跟的GEL 的设计从外观上看也没什么区别。

中底布上“speva”标志同样是ASICS 独家的产品。总的来说,这款鞋子每个部分都采用它家耳熟能详的技术。这些技术经过几十年的沉淀。已经被大多数的认可。

无车缝技术:ASICS GT-1000 2慢跑鞋开箱报告图3

GT-1000 2整体不论设计还是技术都没有做大的更新,标志性的 GT-1000系列基本上可以代表着进几年ASICS 家整体的状况,在新的技术层出不穷的时候,如此“镇定自若”用不变对万变可能也只有 ASICS 能做到了。

GT-1000 2作为基础款,满足跑步新人日常慢跑的基本需求。如果不是体重过大的话,都可以选择这款作为第一双专业的慢跑鞋。