破二情怀加持:Nike Zoom Fly开箱报告

作为本年度Nike在跑鞋上的最大更新，Zoom Fly能否完成Nike赋予它的任务？

鞋面
冰蓝色鞋面搭配中底上的红色，除了好看想不出其他词了。这项来源于蒙扎汽车大赛的速度感与优雅感的配色灵感，是这次破二跑鞋的最大标志之一。另外两双破二跑鞋Pegasus 34和Vaporfly 4%的首发配色也均是这种配色。

为了保证双脚的舒适性，Zoom Fly的鞋面采用了一体式无缝设计，鞋面上的唯一的车缝线位于后跟位置，这样可以避免鞋仓内的车缝线在跑步过程中摩擦脚面。Zoom Fly并没有使用目前Nike最为常用的Flyknit鞋面，而是用了较为传统的Flymesh网眼材料。

鞋面采用双层设计，传统的网眼材料兼具了透气和支撑的作用。不足之处在于鞋面的手感略显偏硬，弹性较弱，双脚在鞋仓内的活动可能会受限。



同其他Nike跑鞋一样，Zoom Fly的鞋面支撑功能由Nike Flywire动态飞线提供，左右五对共计20条飞线可以在系紧鞋带的时候为足弓和足背提供必要的支撑性。这种支撑设计已经在足够多的Nike跑鞋上证明过，简便易用。

Zoom Fly的鞋舌采用的是偏薄的设计，内置的泡棉也是简简单的一层，以达到保护足背就适可而止。在鞋舌的背面有一个黑色方框，里面写着『Location:』，你可以在上面写上任何你想写上的文字，有意义的没意义的，都可以。

在Zoom Fly的左右后跟分别用红色的热贴合材料设计了一个时间格式和RACING标志，在前掌的时间格式里可以自己涂上你想涂上的任何时间，有意义的没意义的，都可以。

中底
从中底外部看，Zoom Fly的设计并没有什么特别的地方，整个中底均是由Lunarlon泡棉制成，这种泡棉由柔软泡棉和硬质泡棉混合制成，能够兼顾中底的缓冲和支撑需要。Zoom Fly的中底后掌高度达到惊人的33mm，前掌也有23mm，厚实的中底设计能够带来不错的缓冲效果。

与传统的中底造型有着明显区别的Zoom Fly，在结构设计上借鉴了正版破二跑鞋的铲型结构，在后跟位置形成了一个箭头式设计。这种设计的结果有好有坏，好处在于能够和正版破二跑鞋形成延续，坏处在于极易给人一种中底不稳的感觉。



事实上Zoom Fly的后跟支撑设计还是相当不错的，虽然没有额外的中底支撑材料，但是Zoom Fly的后掌中底是块状设计的，而且中底的宽度要大于鞋面宽度，因此能够保证中底的支撑性和稳定性。

在我们看不到的中底内部，Zoom Fly搭载了一块全掌的植入了碳纤维材料的尼龙板硬质材料，这种设计同样来源于正版破二跑鞋。这块尼龙板大大增强了中底的硬度，由此带来的是中底推进力和回弹性能的提升，更为进阶的是能量消耗的节省。



不过实际效果如何，还需要等到评测之后才能下定论。

另外需要注意的是Lunarlon泡棉的极易出现压痕，我们拿到这双Zoom Fly经过几次上脚之后，中底上就已经出现了比较明显的压痕。不过这种压痕对于中底的寿命并没有特别实际的影响，最多会让人看起来不那么长久而已。

大底
Zoom Fly的大底根据足部的推动力测试进行了分区域设计，不同位置的五边形结构有着不同的深度和宽度，以此提高大底在路跑过程中的推动力和防滑性能。



至于大底的耐磨设计，Zoom Fly在前后掌位置采用了不同硬度的耐磨橡胶，前掌的耐磨橡胶较为轻便，在保证大底耐磨性的同时为防滑和落地接触摩擦提供必要的支持。后掌位置采用的则是高强度耐磨橡胶，保证后掌磨损高发区域的耐久性。

总结
无论是从Zoom Fly的配置，还是穿着它的人群，它的定位都不单单是一双『训练慢跑鞋』。尽管它有着10mm的前后掌落差和厚厚的中底设计，但我们还是要将其定位成马拉松训练鞋。

抛开破二不看，Zoom Fly的推出可以弥补Nike在马拉松训练鞋种类上的不足，更加丰富自己的跑鞋产品线。当然有破二情怀的加持，或许会让Zoom Fly买的更好一些。