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安踏c202gt和彪马electrify nitro对比

安踏c202gt和彪马electrify nitro对比,选哪个好,各有什么优缺点,区别是什么,来看看各资深跑步爱好者对安踏c202gt和彪马electrify nitro的专业解读。
安踏c202gt于2021年4月上市发售,整体配置采用Space Fiber科技鞋面+氮速科技中底+全掌3D足型碳板,是一款顶级竞速碳板跑鞋,比较适合全马成绩在330以内的马拉松高手,不适合初跑者。中底表现比较稳定,8km没有明显衰减,依旧回弹如初,整体耐久性也不错。Space Fiber科技鞋面,包裹性强,稳定度好。鞋面强度也很强,但是舒适度方面则差强人意,跑步过程中由于宽度空间不够,小脚趾很容易顶到鞋面,容易起水泡,透气方面也比较一般。CPU大底湿滑止滑强,耐磨度好。
彪马electrify nitro于2021年6月上市发售,整体配置采用Nitro foam氮气科技中底+PUMA Grid防滑橡胶外底,是一款轻量缓震日常跑鞋。初上脚感觉鞋子很轻,有明显的回弹,非常舒适。整体脚感绵密有韧性,软中带有韧性,跑步时一点不会拖泥带水,从脚掌落地到下一步,连接的非常流畅,没有不舒服的感觉。超轻单孔网布鞋面,透气不闷热,鞋子内侧配有热压支撑片,使整个鞋面有很好的贴合感,同时又具备支撑性。PUMA Grid防滑大底,加强鞋底抓地力,应对各种路面的防滑都没问题。

安踏c202gt和彪马electrify nitro口碑哪个好

安踏c202gt和彪马electrify nitro对比测评

  • [深度测评]安踏c202gt有什么优缺点,值得入手么 从安踏c202gt这双鞋第一次落地(2021.8.25)到最近一次落地(2022.3.9),历经六个多月。本来想50km的时候就把测评写出来,可惜拖延症一直到现在,不过也算增加了更多的使用里程和场景,对它的了解更深一些。

    跨越了夏末,秋天,冬天和初春,总里程124km,训练类型主要是t区间节奏跑和半马测试,配速从500-400,路面主要是干燥的柏油马路,我得以对这双鞋的包裹性,透气性,舒适性,脚踝锁定性,缓震回弹,推进力,稳定性,耐久度以及合适的使用群体和场景做一个比较全面的介绍。

    可以看出,100km后,基本只有泡棉裸露区域才有比较明显的磨损,其余CPU覆盖的地方只是氧化变色,没有......
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  • [测评报告]彪马electrify nitro值得入手么 第一感觉是上脚很轻,有明显的回弹,很舒适,很香,这是我最喜欢这双鞋的一个点。从鞋盒里拿出来的瞬间,到完成最近几次完成跑步的过程,并没有厚重感,实际穿着完全对得起轻质两个字。

    第二是包裹性很好,这是我最喜欢这双鞋的一个点,我的左脚较胖,右脚正常,一般来说左脚感到正好的时候,右脚多少会有一点点宽松。



    但这这双鞋的整体包裹感左右两只脚是一致的,内侧的热压支撑片,使整个鞋面有很好的贴合感,同时又具备支撑性。

    第三是脚感绵密有韧性。并不是那种柔软到塌陷的感觉,而是软中带有韧性,跑步的时候一点不会拖泥带水;两种材料的融合回弹灵敏,跑步时......
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