特步减震旋9脚感怎么样

首先来看鞋面，减震旋9.0使用了全新升级的创新贾卡工程网布，这种材质的特性就是能在保证清爽透气的同时，还能够兼具舒适度与韧性，在运动时提供更好的穿着感与支撑性，减震旋9.0的鞋面要更加柔软舒适，贴合感也更强。透气性自然也是没话说，鞋头的大面积网眼在跑步时，能够保证时刻都有盈盈微风拂过脚面，再加上它比较清新的配色，还是非常适合在夏天穿着的。

与轻质透气的鞋面形成很大对比的，就是它的鞋舌。鞋提也使用了橡胶与织物的两种材质进行嵌套，无论是穿脱时的手感还是强度都有所保证。往后看后跟，减震旋9.0在鞋跟处使用了一块半透明的M型TPU，硬度比较适中，可以很好的锁定足跟。两条凸起的曲线既延续了全鞋的设计语言，也能起到加强筋的作用，保证稳定支撑的同时，也可以让后跟的锁定不会过分生硬。

中底视觉上，中底是通过多个泡棉材质的柱子进行支撑，前掌单层的结构更易于弯折，后掌双层结构则是能够提供更多的形变空间，增加缓震感。中底的设计灵感来自我们平时再常见不过的共享单车，特步的设计师从共享单车车胎的镂空结构处汲取了灵感，进而运用在了这双减震旋9.0上。就我个人的初上脚感受来说，确实能够感受到中底结构带来的缓震感，而且相比较那种缓震极限很高的泡棉材料来说，它的缓冲会更加平稳，结构本身的稳定支撑性会更强一些。这种镂空的缓震结构只分布在鞋子的内外两侧，中间的部分则是进行了一定的镂空处理，既能够进行减重，又可以为缓震结构提供更多的形变空间，进一步提升缓震效果。鞋子在后跟处也是做了延长加宽的设计，并且和当下很多竞速跑鞋一样，都做出了微微翘起的弧度，让习惯后掌落地的跑者可以更平稳顺滑的完成制动。整个中底的基底材质使用了很轻质的泡棉，再加上大面积的中底镂空，鞋子的重量被控制的非常好，我手中这双43码的减震旋9.0，单只的克重是321g，虽然对比当下主流的缓震系跑鞋绝对不算轻质，但得益于比较好的调校，并不会有头重脚轻的情况出现。

外底 这双减震旋9.0的外底设计非常有意思，因为整个中底的缓震结构要尽可能的保持稳定，所以它的中底做得比较宽。为了尽可能减轻鞋子的重量，减震旋9.0的外底像我们平时接触到的碳板竞速跑鞋一样，只在前后掌受力的关键部位设置了耐磨橡胶。前掌部分着重向内延伸，后掌部分着重向外延伸，就我个人平时穿鞋的磨损情况来看，这个设计点也是完美契合的。