一些渠道消息表示:这次WOW7采用的是全掌云科技,搭配Bounse+及Cushion作为中底缓震。如果消息属实,那么另一项“新科技”不出意外我相信还是一种发泡缓震材料,可能同样是巴斯夫生产。
虽然新的科技值得期待,但是我并不那么看好这个材料缓震会有多么牛X的表现。
原因一:单纯材料缓震的加法效益并不高
单独把这几个小哥拎出来看,你会发现,没几个是能打的:前B后C(Bounse+ 搭配Cushion)基本可以用板砖感受来形容,震脚感受比较明显,云科技在我们工作室的小伙伴看来,在缓震材料中,只能算是个及格的水平:因为云在大多数球鞋中占有较大的厚度,且回弹一般
前掌搭配了云科技的球鞋往往在启动感方面要略逊一些。如果把他们全部加起来,厚度问题,以及弹性反馈问题,可能无法得到根本上的解决。
这一点,Drive Foam表示:“你们一起上吧,我赶时间。”回弹性能更出众的Drive Foam,在我个人看来,可能更适合作为旗舰鞋款的担当科技,把它单独拉出来去搭配新的缓震科技,是不是更简洁,更有效的选择呢?
原因二:Drive Foam的威胁
就阶段性而言,Drive Foam的口碑是比较不错的,李宁从巴斯夫那儿买来的这项科技,相信价格不会很低。这时候再研发出一项新的材料缓震,个人认为,这样对李宁来说,益处不大。
刚把Drive Foam立起了门面,有效造势了一波,结果势头盛行的时候,又出来一项新科技“抢自家生意”,不太合适。
如果新科技的性能是不如Drive Foam的,那这项新科技,实则并没有什么存在的意义,既不能传承WOW6相应的实战口碑,也不能成为未来产品的卖点,我觉得,李宁不至于在这个时候搬石头去砸自己的脚。
当然了,如果你说这项新科技是升级版的Drive Foam,Drive Foam 2.0,诶,我是能接受并且理解的。
但是前期的媒体宣传一致表示“前掌没有使用Drive Foam”这一类的话,会不会有点问题,而且目前新科技只是没有被命名。到时候叫Drive Foam 2.0,也是新科技。好像......也没啥毛病,好吧。
当然啦,上述的内容都是瞎扯,因为我们TM根本没拿到鞋子,也在短时间内没办法开箱这双李宁的重磅鞋款。不过对前掌那块切槽的设计里面的东西,我们是很想看看它的实战表现的。
新的材料缓震?我更偏向于是升级版的Drive Foam,我觉得可能可能性较大,如果它真的还是材料缓震科技,说实话,我的期待值也不会很高,毕竟材料缓震各大品牌都玩了好几年了。