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柏油路霸和彪马velocity nitro对比

安踏柏油路霸和彪马velocity nitro对比,选哪个好,各有什么优缺点,区别是什么,来看看各资深跑步爱好者对安踏柏油路霸和彪马velocity nitro的专业解读。
安踏柏油路霸于2021年11月上市发售,整体配置采用贾卡透气网布鞋面+EVA中底+A-Hardcourt耐磨橡胶外底,是一款长距离慢跑训练鞋。整体脚感中规中矩,缓震方面不算优秀,但也不能算是明显的短板。鞋面采用质感优,透气好,强度足够的贾卡透气网布,在鞋眼片部位采用三段式设计,提供跑鞋中腰前中后不同强度的包裹支撑。大底采用安踏核心耐磨科技橡胶A-Hardcourt RB,耐磨性比常规橡胶提升50%,大底纹路结合加深的沟槽设计,提供高质量的抓地力和耐磨性。
彪马velocity nitro于2021年2月上市发售,整体配置采用Cooladapt科技鞋面+Nitro foam氮气科技中底+PUMA Grid防滑橡胶外底,是一款日常训练跑鞋,比较适合5-10公里慢跑。上层材料是氮气超临界发泡中底,更高的回弹,比传统的空气发泡,在耐久度,回弹率上都有明显提升,在长距离上表现非常优异。后跟采用PROFOAM LITE中底,有更强的缓震,通过大形变来达到较强的缓冲效果,对于大体重以及后跟跑法的入门跑者更为友好。中足处虽然没有内嵌抗扭片,但是鞋子不管是在落地还是转弯都非常稳。Cooladapt科技鞋面包裹性很舒服,透气性也很好。PUMA Grid防滑橡胶外底,耐磨度绝对合格,防滑和抓地力表现也很优秀。

柏油路霸和彪马velocity nitro口碑哪个好

柏油路霸和彪马velocity nitro对比测评

  • 六边形战士:安踏柏油路霸测评报告 包裹
    鞋面采用质感优,透气好,强度足够的贾卡透气网布,在鞋眼片部位采用三段式设计,提供跑鞋中腰前,中,后不同强度的包裹支撑,这增量了跑动时弯折的灵活性;采用锁定中足的半内靴式设计,减少足部和跑鞋的相对运动出现的摩擦,提升运动表现;在后跟内里有四块分开凸起的填充材料,使跑鞋非常跟脚并提供保护。



    稳定
    采用2E加宽鞋楦,这种宽度更适合亚洲人前脚掌偏宽的脚型,给前掌提供舒适的同时又增加了包裹性;增加了两侧边墙,最高处增加10毫米,这就有利于从两侧提供加高边墙带来的侧向支撑。



    耐磨
    大底采用安踏核心耐磨科技橡胶A-HardcourtRB,耐磨性比常......
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  • [上脚测评]彪马velocity nitro脚感怎么样 足跟处Nitro氮气中底+ProFoamLite初体验:足跟处缓震优异
    穿上VelovityNitro的第一印象就与我过往穿的Puma跑鞋有很大不同。从前的FAAS系列,Mobium系列以及ProFoam系列,在设定上都偏向较为硬朗的回馈感。而VelocityNitro前足22mm,足跟32mm的氮气中底+ProFoamLite设定,从穿上的第一刻就给了我极为柔软的缓冲感。

    过往实测新鞋都先在跑步机上测试的习惯,因为疫情法关系而无法在室内跑步机进行实测,让我一开始就要在室外实测VelocityNitro其实有点紧张。但网路上各家鞋评对于氮气跑鞋的好评给了我勇气,让我直接穿着VelocityNitro直接练习。



    事......
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