鞋面
彪马rs dreamer,这双鞋的鞋面有一个蛮有意思的小设计,就是他鞋面上的这根鞋带。
首先,它起到了一个装饰作用,这没什么可多说的。其次,它还起到了一些不起眼的小作用,起到了一个类似动态鞋带系统的作用,可以通过调节它的松紧来调节整体的包裹。同时,将整个鞋带向前拉,还可以感受到,后跟的包裹也有所提升。将鞋带拉紧之后,整体的包裹非常舒适,没有压迫感,没有空旷的感觉。后跟因为港宝的存在,支撑锁定也很赞。不过这双鞋的包裹也并非极致,有两个小的问题:前掌稍微有一点点顶脚,但是前掌侧面这一块材质可以缓解一部分这个问题。
然后就是后跟,它的海绵填充不算厚,加上它最后一组鞋带扣距离后跟稍微有点远,所以后跟的包裹没有那么极致,但是前面也说到了,鞋面上这个鞋带的设计会稍微缓解一下这个问题。
支撑方面就是非常顶级的一个存在了,这次Puma经典的赛道logo被移动到了中底位置,这块橡胶材质将鞋面和外底连接到了一起,提到了侧面的支撑。
而且鞋面的强度也很高,多种材质的拼接让它的支撑性非常出色。
中底
RS-Dreamer+ProFoam,这次Puma也用到了双中底科技。它的双中底科技到底是怎么构成的,说心里话,我打了好几场球我也没没体验出来,不过这至少说明了它并不是前后掌的两种科技。
它的中底并不会给你某种明确的脚感,静态踩得时候可以感受到后掌的某些脚感,不够软,不算硬,就是很自然很舒适的一种状态。
前掌的重心并没有看上去的那么高,它的场地感还是不错的,同时前掌有一个切槽的设计,所以在启动的时候,还是非常畅快的,不过它不会有那种明显的助推感。
即便如此,但是它的响应性是非常快的,当天我们冕哥穿着这双鞋送了我N记麻辣火锅,我觉得这双鞋是有一定buff加成的。
当然这是玩笑话,总结来说它的前掌,启动不拖沓,反馈不主动,响应很积极。后掌的缓震极限相对来说是比较高的,首先因为它的厚度是很厚的。
这种偏韧的中底其实缓震性能是不错的,在落地的瞬间可以感受到球鞋中底吸收整个身体落下来时候的冲击,对于一些灵活型的内线朋友来说,这双鞋也是完全可以考虑的。
外底
很有创意的羽毛状的外底,在室内外的抓地表现都是很稳健的。
而且偏硬的橡胶,很深的纹路间隔,很耐磨,同时不吸灰,就整体的抓地表现和耐磨表现都是非常过关的。
整体性
彪马rs dreamer外底延伸并不明显,但是它的重心是要比你看上去的低一些的,相对来说是比较贴地的,而且两侧做得很硬,外底也有上翻。所以它的侧向支撑是很强的,或者说是绝对不差的。
抗扭方面,掀开鞋垫中足位置可以摸到一块非常明显的硬质材料,而且这双鞋的整体刚性也不差,抗扭也是非常顶级的一个水准。