波力613羽毛球鞋全新解析[霓彩红绿灯]

以外观吸引眼球，波力613至少是很努力地这么做了——绿红黄颜色渐变充斥鞋面，第一眼看到时我就想起了童年常吃的红绿灯冰棍……再加上黄色的中底，彩色的鞋带，紫色的鞋帮，这双鞋似乎就是很努力地把颜色堆砌在一起。抢眼那是万分抢眼，对我来说实在是太骚了，也太复杂了一些，兴许更对年轻人热血的胃口。

一看外观，就能发现波力在613上不仅堆砌色彩，还堆砌了不少科技：大底中腰大面积碳板，超薄透气鞋面，类似飞线的侧面包覆钢索，侧爪，KPU射出框架支撑鞋面，还有后跟奇妙的反光材料。



这些让人眼花缭乱的科技，或许都比不上一个真正靠谱的中底。波力613尽管用了超薄的纱制鞋面，但整体重量依然达到了369克左右(42码)。可见中底的分量不轻，而613的中底并没有加厚，也就意味着中底EVA密度是比较高的——这是好事，高密度EVA的耐用性明显较强，这或许能改善波力上一双评测球鞋中底耐久的不足。

当然，大面积运动网纱层做鞋面，仅靠KPU骨架做支撑，这难免让我担心鞋头的耐用程度——会不会因为频繁的前后左右冲击而变形？脚背部分尽管加了钢索，支撑性和包裹性是否足够？要知道这些答案，只能实际穿上一试了。

波力613的鞋楦官方宣称是2.5E，属于偏窄的鞋型。实际试穿感受，鞋头部分比较肥大，个人认为还是达到了3E的宽度，留了不少鞋内空间；而足弓部分感觉有点狭窄，如2E鞋一般，加上球鞋的KPU支撑带设计上刚好覆盖了整个足弓，比较坚硬，因此扁平足是不适合的，穿感会比较难受。正常足弓以及高足弓就没有这方面问题。

中底方面，波力613的感受有点让我惊讶。波力球鞋向来走性价比路线，中底方面一直受限于价格没有特别完美的感受。这一次波力613的中底反馈还是比较令人满意的。软硬适中，静态穿着感十分不错。在偏硬的木地板上启动移动，波力613的弹性反馈很充足，这要归功于中底大面积使用的高弹垫——不过也因为弹性反馈充足，实际运动起来足感就会偏硬一些了，而起跳后落地的震动也没有完全发散——这对快速启动颇有裨益，只是对膝盖的负担也会相对提高。

而波力613的大底表现也是非常出众，这半透明略带紫色的大底一度让我怀疑它的性能，不过在实际的木地板球场上，它展现出了绝伦的抓地性，启动瞬间的摩擦力反馈感十足，落地时又能牢牢抓住地面，让人感觉安稳。更难能可贵的是，这摩擦力恰到好处，不会死命的抓住地板让你无法移动，看来这如三菱商标一样的鞋底花纹还是挺有用的。

尽管鞋底表现不错，波力613的鞋面还是没有尽善尽美。尽管提供了连体式袜套的鞋舌设计，鞋头内部空间过大，鞋舌两侧过薄，都让波力613的包裹性不那么华丽。两侧的“钢索”太过松垮，基本上起不到支撑和增加包裹的作用。幸好波力的鞋垫设计非常给力，半掌的波浪纹至少让前掌在鞋头里不易乱动，而加厚的EVA又让足感进一步提升。而鞋面的KPU射出条把球鞋前半掌都包了一圈，不仅支撑鞋面，还充当了内侧的防磨条——表面确实做了不少微微凸起的防磨花纹，细节点赞。

波力613的脚踝支撑做得也是足够——加厚的记忆海绵，搭配了大面积的皮革质感支撑材料以及加厚的KPU射出条，让脚踝移动时感到非常安心。鞋帮虽然看上去有碳纤维的纹路，但经过我仔细观察和反复揉捏，个人认为，至少表面的这层碳纤维纹路状的东西，并不是碳纤维，而是印刷的花纹。至于内层有没有碳纤维，就无从得知了。

掀开鞋垫，能发现波力613的鞋底缝制还是比较仔细。而大面积使用的大底碳板也能清楚看到，占了鞋底约四分之一面积。另外，鞋跟处的反光材料，经过我仿佛辨认应该是那一块印有BONNY字样的银色标签，实测反光能力不强，因此大家也不要妄图穿了它就可以让后方来车在黑夜中看到你闪耀的球鞋了，需要注意安全。

总的来说，波力613堆砌的科技虽然略有嘘头感，但整体的穿着体验还是相当不错：鞋子虽然称不上轻量(369克)，但大底抓地力极好，启动快速，急停稳定，半透明的质感也十分新奇；中底的表现也相当不错，足感舒适，移动时虽然偏硬但反馈感足，弹性好；后跟缓震虽不突出但足够；得益于脚踝保护和鞋底设计，613的整体稳定性和保护性还是挺好的。缺点也是有的，例如做工方面有些小瑕疵(如鞋带孔附近海绵没有包边)，鞋面太薄，包裹性较差，设计上还能看到不少其他球鞋的影子。它的定位个人感觉是全面型，若最终面市价格不会因为各种科技高企，波力613依然会是一双性价比不错的球鞋。