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昔日国产竞速跑鞋巅峰之作:李宁追风(低帮版)开箱

2021-01-13 13:53:52  阅读[9]
李宁追风,中后掌上包的牙齿、宽厚的后掌搭配碳板中底以及结实耐用的考杜拉鞋面给了整双鞋十足的稳定性,贴地感路感十足,缓震跟同类薄底竞速鞋相比更好,无论是3分半左右的间歇还是5分配左右的lsd都有良好的表现,但鞋底耐磨比较一般,330配速左右有前掌发热现象,整体无论从鞋盒到鞋带都细节满满,不愧是之前定价千元的跑鞋。
追风是基于十几年前李宁叫虎符的一双马鞋全方位的升级,虎符市售的量那是相当之少了,追风可以说很好地弥补了这方面的空白,对于李宁来说更是十几年李宁科技进化与积淀的展示。

昔日国产竞速跑鞋巅峰之作:李宁追风(低帮版)开箱图1

鞋盒纸印有18年李宁的主打跑鞋战斧、云马跟追风,分别对应慢跑、速度训练以及竞速,现在都是性价比很高的跑鞋。

鞋面的包裹与支撑
先说下鞋面包裹跟支撑吧,我高足弓内旋不足,一上脚有种第一次穿flyknit的感觉甚至更甚,一体织加考杜拉纤维,跟flyknit相比更厚一点硬挺许多,摸起来有类似书包或者帆布的感觉,偏厚但有肉眼可见的编织孔洞,感觉非常耐用,30度的天气实际体验下来鞋面透气性也不错。

鞋带有种涩涩的感觉摩擦力极强,系上就感觉不会开,压胶的鞋带孔做了向外凸出的设计防止鞋带穿入内侧对脚背产生的异物感。

昔日国产竞速跑鞋巅峰之作:李宁追风(低帮版)开箱图2

内侧加强条类似streak的双层内靴更加的贴合脚面,避免鞋面的过度拉伸提升包裹。

鞋后跟内部港宝加外侧塑料软条,内部填充也相当的厚实,真是感觉扎实,太扎实了,扎实的不像竞速鞋。

中底表现
中底全掌李宁云lite足弓处嵌入碳板后掌嵌入了一块drive foam够用又不会那么拖沓,足弓碳板跟streak靠前略带弹力的塑料板不同,碳板只提供抗扭支撑的作用,这点我还是比较喜欢streak,带有支撑又略带回弹。

昔日国产竞速跑鞋巅峰之作:李宁追风(低帮版)开箱图3

我120斤基本都在柏油路上跑,追风的脚感不像streak那么硬挺直接,有点韧弹韧弹的感觉,脚感明显要比streak讨喜很多,但过厚的o记鞋垫加上颗粒大底在配速3分半左右的时候鞋底会出现发热的情况,这也是我第一次在竞速鞋上看到o记鞋垫,感觉有点为了噱头而加鞋垫。

昔日国产竞速跑鞋巅峰之作:李宁追风(低帮版)开箱图4

对比streak6前掌宽度一致,后掌大概宽7毫米左右,前掌厚度大致相同,后掌大概要厚1/3,好像有马鞋的野心又有慢跑鞋的配置,宽厚的后掌让这双鞋上脚的门槛比streak6低好多,适应的人群也更广,实测配速330-530都有良好的步伐过度感。
中足以及后跟突出的四个牙齿上包是我整双鞋最喜欢的地方,脚就像陷在了沙发里一样安全感十足,稳,太特么的稳了!后跟区别于传统竞速鞋直上直下的后跟,做了一个梯形的设计,甚至比很多慢跑鞋都要扎实,再加上紧实的袜套说句夸张的话有种人鞋合一的感觉。

外底情况
外底按照受力分区在前掌受力区域用了dsp颗粒大底,是我目前穿过的鞋里贴地感路感最好的一双,最早接触dsp大底是之前美津浓的sayonara2加上日常大概服役了1500k左右,颗粒大底依然完好。

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对比1500k的sayonara2跟200k的RC1400 V6,追风的dsp颗粒大底150k左右的里程倒没有我想象中那么耐磨,外侧的dsp颗粒已经基本被我磨平了,我高足弓内旋不足落地全掌前掌居多,大部分只磨到前掌外侧,可能跟颗粒大底分布的区域不同有关。

总结
中后掌上包的牙齿、宽厚的后掌搭配碳板中底以及结实耐用的考杜拉鞋面给了整双鞋十足的稳定性,贴地感路感十足,缓震跟同类薄底竞速鞋相比更好,无论是3分半左右的间歇还是5分配左右的lsd都有良好的表现,但鞋底耐磨比较一般,330配速左右有前掌发热现象,整体无论从鞋盒到鞋带都细节满满,不愧是之前定价千元的跑鞋,目前来说不失为一双性价比极高的训练鞋。